Autopark55.ru

«Бронзу» во всероссийском голосовании занял еще один мост Югры — через Обь в регионе Сургута.

Мост «Ярко-красный Дракон», переброшенный через Иртыш в Ханты-Мансийске, занял 2-ое место в процессе всероссийского интернет-голосования «Самый прекрасный мост РФ», уступив первенство вантовому мосту через Оку между мегаполисом Муромом (Владимирская область) и мегаполисом Навашином (Нижегородская область).

Как рассказывает пресс-служба Государственного автодорожного агентства (Росавтодора), организовавшего конкурс, голосование проходило на протяжении года. За этот период времени тыс клиентов Интернет смогли высказать собственные любви 16 мостам-номинантам, из которых в начале июля была установлена пятерка наиболее больших достижений отечественного мостостроения.

В конец состязания вышли мосты с наиболее многоэтажными вантовыми опорами, здания с эксклюзивными оформлениями русловый части и мост, подброшенный в Книжку рекордов Гиннесса за самый короткий главный просвет, подхватываемый одним пилоном.

Необходимо отметить, что мосты около Мурома и в Ханты-Мансийске имели почти одинаковые возможности на победу. «Очень приятно, что выполнение состязания подняло у наших жителей такой энтузиазм и реальный динамический энтузиазм. Оба лидера голосования до заключительной секунды шли вровень, временами вырываясь вперед на несколько сотен либо даже десятков голосов», — комментировал замруководителя Росавтодора Андрей Костюк.

По результатам голосования мост через Оку накопил 32 700 голосов, тогда как «Ярко-красный Дракон» обрел 27 500 голосов. Все-таки, 3-е место заняло второе здание Югры — мост через Обь в регионе Сургута (15 200 голосов). Также в пятерку наиболее прекрасных мостов зашел переход через Амур в Хабаровске (9890 голосов) и Большой Обуховский мост через Неву в Петербурге (7220 голосов).

Как сообщили в Росавтодоре, на следующей неделе мосту-победителю будет передана незабываемая таблица, которая потом займет почтенное место на опоре здания.

Власти выделяют, что район активно повышает траты на автодорожную сеть. Так, оплачивание нахождения дорог в 2018 году увеличится на 32,5%, полного ремонта — на 93%, ремонтных работ — на 116,4%. Всего на автодорожные работы 2014 г нацелят 12 млн руб.

Привести до нормативов оплачивание нахождения областных и межмуниципальных дорог ожидается в Новосибирской области в 2014 году. Про это сообщил районный министр автотранспорта и автодорожного хозяйства Сергей Титов, рассказывает пресс-служба правительства района. 

В 2018 году на содержание авто дорог в районном расчете учтено не менее 1 млн 959 млрд руб — это 78% от норматива, а, все-таки, на 32,5% больше минувшего года. В 2014 году на содержание областных и межмуниципальных дорог рассчитаны ассигнования размером не менее 2 млн 551 млрд руб. Прирост к 2013 году составит 592 млрд (30,2%), что позволит выполнять оплачивание нахождения авто дорог на 99,6% от норматива. В 2015 году на содержание дорог ожидается отметить порядка 2 млн 700 млрд руб, что снабдит переход к стопроцентным нормативам.

Напоминаем, что нормативы на содержание областных дорог были подтверждены правительством Новосибирской области в 2009 году. Они предугадывают исполнение максимально нужных типов и размеров работ по содержанию автодорожной сети, и в том числе ямочного ремонтных работ, заливки швов и прочих типов малого ремонтных работ, уборки мусора с автодорожного полотна и близкой территории, чистки от снегопада в зимнее время и т.д.

Министр особенно отметил, что в последнее время район активно увеличивает оплачивание автодорожной сети. Суммарно в 2018 году на разные автодорожные работы нацелено порядка 12 млн руб, что на 13% больше размеров минувшего года. Значительный прирост отмечается по публикациям, сопряженным с монтажом и восстановлением высококачественной автодорожной сети. Например, в 2018 году на полный ремонт авто дорог и автодорожных зданий совместного использования нацелено на 93% больше средств, чем в 2012 году, но на монтаж авто дорог — на 116,4% больше средств.

«Мы устанавливаем цель равномерно починить автодорожную сеть, привести ее в нормативное положение, что позволит с переходом на нормативное оплачивание нахождения дорог снабдить не менее долгую и высококачественную работу отремонтированных субъектов», — заметил Сергей Титов. Он сказал, что в 2018 году, вместе с окончанием возведения 3-го отправного комплекса автодороги на Камень-на-Оби, также будут сделаны ремонт на еще 16 км данной автодороги — от скрещения с авто дорогой К-17р. «Участок будет дан в нормативное положение. Так что, данный субъект будет одним из первых, где мы сможем осуществить свежий подход к содержанию авто дорог и заметить его итоги», — подытоживал министр.

Фото с веб-сайта nskavtodor.ru

Организация Инфинити представит на Франкфуртском автомобильном салоне свежий концепткар Q30 — предшественник свежих модификаций раздела «компакт-премиум».

«Концепт Инфинити Q30 — прелюдия к серьезному расширению ряда моделей, который будет базой нашей спортивной стратегии мирового повышения, — сообщил Йохан ди Найсен, вице-президент Инфинити Motor Company. —  В наших поисках модификаций, адресованных передовым, юным душой клиентам премиальных товаров, мы сделали концепт Инфинити Q30. Он различается неординарным стилем и предлагает свежий уровень качества».

Данный концепт представляет из себя свежий раунд развития философии внешнего вида Инфинити, который также воплощен в Инфинити Q50. Как и Q50, концепт Инфинити Q30 соединяет детали внешнего вида из трилогии концепт-каров Инфинити: Essence, Etherea и Emerg-e.

Грядущий авто, открывающий серию малогабаритных модификаций бизнес-класса, будет первым из тех, в подготовку которых с начала был активно вовлечен Себастьян Феттель, генеральный директор и основной специалист по улучшению авто Инфинити. 3-кратный Чемпион в автогонках Формулы 1 из команды Инфинити Red Bull Racing раньше участвовал в доработке спортивных данных и маневренности Инфинити Q50.