Autopark55.ru

Безмасляный компрессор: устройство, преимущества и сферы применения

Май 24th, 2024

raven000

В современном мире с его высокими требованиями к качеству продукции, чистоте производственных процессов и экологической безопасности всё больше отраслей переходят на оборудование, способное работать без смазочных материалов в рабочей камере. Одним из таких решений стал безмасляный компрессор — устройство, которое обеспечивает сжатие воздуха или газа без использования масла в зоне компрессии. Это не только упрощает обслуживание, но и гарантирует высокое качество выходного потока.

Что такое безмасляный компрессор

Безмасляный компрессор — это разновидность компрессорного оборудования, в котором детали, соприкасающиеся с воздухом в процессе сжатия, не смазываются маслом. В отличие от традиционных масляных моделей, где смазка необходима для снижения трения и износа, здесь применяются иные конструктивные решения: использование материалов с низким коэффициентом трения, специальные покрытия (тефлон, керамика), а также прецизионные допуски в обработке деталей.

Главная цель такого подхода — исключить попадание даже микроскопических частиц масла в воздушный поток. Это особенно важно в медицине, пищевой промышленности, фармацевтике, электронике и других отраслях, где чистота воздуха напрямую влияет на качество и безопасность конечного продукта.

Принцип работы

Принцип работы безмасляного компрессора в целом аналогичен масляному: воздух засасывается в цилиндр или камеру сжатия, уменьшается объём рабочей полости, и давление воздуха возрастает. Однако ключевое отличие в том, что смазка производится либо в другой зоне (в редукторе, приводном механизме), либо заменяется на «сухие» технологии.

Наиболее распространённые конструктивные схемы безмасляных компрессоров:

Поршневые безмасляные — в качестве уплотнителей и направляющих используются тефлоновые кольца или другие композитные материалы. Поршень движется в цилиндре без капельной смазки, что позволяет полностью исключить масло из воздушного тракта.
Спиральные (scroll) — две спирали, одна неподвижная, другая вращается по орбите, сжимают воздух. Такая конструкция inherently не требует масла в зоне сжатия.
Винтовые безмасляные — применяются в промышленности. Здесь используются два ротора со специальным покрытием, которые вращаются с минимальным зазором. Смазка отсутствует в камере сжатия, но может быть в подшипниковых узлах, отделённых лабиринтными уплотнениями.
Мембранные — воздух сжимается гибкой мембраной, приводимой в движение механическим или электромагнитным приводом. Полное отсутствие контакта между рабочим газом и смазкой.

Материалы и технологии

Чтобы компенсировать отсутствие масла, производители используют:

Полимеры с низким коэффициентом трения (PTFE, фторопласты);
Керамические покрытия для повышения износостойкости;
Прецизионную мехобработку с минимальными допусками, что снижает утечки и вибрации;
Системы воздушного или водяного охлаждения, предотвращающие перегрев деталей.

Преимущества безмасляных компрессоров

Чистый воздух на выходе
Это ключевой плюс. Воздух, прошедший через безмасляный компрессор, не содержит масляных частиц, что исключает необходимость в сложных системах фильтрации и позволяет использовать его в критически чистых процессах.
Минимальное обслуживание
Нет необходимости регулярно менять масло и масляные фильтры, что снижает эксплуатационные затраты и упрощает уход.
Экологичность
Отсутствие масла в процессе работы исключает риск утечек и загрязнения окружающей среды.
Компактность и низкий вес
Многие безмасляные модели имеют упрощённую конструкцию, что делает их легче и удобнее в транспортировке.
Длительный ресурс при правильной эксплуатации
Использование современных материалов и технологий позволяет некоторым моделям работать тысячи часов до первой серьёзной ревизии.

Недостатки и ограничения

Однако стоит учитывать и минусы:

Меньший срок службы при тяжёлых нагрузках по сравнению с масляными моделями, особенно у бюджетных поршневых версий;
Более высокая цена на старте, особенно для промышленных решений;
Чувствительность к перегреву — требует хорошей вентиляции или охлаждения;
Ограниченное давление и производительность у некоторых типов (особенно у компактных мембранных и спиральных компрессоров).

Сферы применения

Безмасляные компрессоры находят применение там, где чистота воздуха является критическим фактором:

Медицина и стоматология
Безмасляные компрессоры используются для питания стоматологических установок, аппаратов искусственной вентиляции лёгких, лабораторных приборов. Здесь недопустимо попадание масляных аэрозолей в дыхательные пути пациента.
Пищевая промышленность
Чистый воздух применяется для транспортировки сыпучих продуктов, розлива напитков, упаковки в модифицированной газовой среде, очистки оборудования.
Фармацевтика и биотехнологии
Воздух используется в производстве лекарств, в системах аэрации, в чистых помещениях.
Электроника
При производстве микросхем и сборке электроники важно исключить любую возможность загрязнения микрочастицами масла.
Лабораторные исследования
Для питания газоанализаторов, спектрометров, систем пробоотбора.
Промышленные и бытовые задачи
Покраска, продувка, пневмоинструмент в условиях, где наличие масла недопустимо (например, при отделочных работах).

Советы по выбору

Выбирая безмасляный компрессор, следует учитывать:

Необходимую производительность (л/мин или м³/час);
Максимальное рабочее давление;
Режим работы — непрерывный или периодический;
Уровень шума — для медицинских и офисных помещений важна бесшумность;
Наличие и тип охлаждения — воздушное или водяное;
Сертификаты качества (ISO 8573-1 для чистоты воздуха).

При бытовом использовании (например, для аэрографа или накачки шин) подойдут компактные поршневые или мембранные модели. Для промышленности чаще выбирают винтовые или спиральные установки с ресурсом в десятки тысяч часов.

Техническое обслуживание

Хотя безмасляные компрессоры не требуют замены масла, они нуждаются в других видах обслуживания:

Контроль состояния фильтров на входе;
Проверка герметичности соединений;
Очистка от пыли и загрязнений;
Замена изнашиваемых уплотнителей и колец;
Регулярная проверка системы охлаждения.

Своевременное ТО позволяет значительно продлить срок службы оборудования и сохранить его характеристики.

Перспективы развития

С ростом требований к экологичности и энергоэффективности промышленности доля безмасляных компрессоров на рынке продолжает расти. Современные исследования направлены на:

Разработку новых сверхизносостойких полимеров и керамики;
Улучшение теплоотвода и снижение шума;
Повышение энергоэффективности за счёт оптимизации конструкции.

В ближайшие годы можно ожидать появления ещё более компактных, тихих и долговечных моделей, способных конкурировать с масляными аналогами даже в тяжёлых режимах работы.

Безмасляный компрессор — это современное решение для задач, где чистота сжатого воздуха играет ключевую роль. Он сочетает в себе надёжность, экологичность и удобство в эксплуатации. Несмотря на более высокую цену и некоторые ограничения, преимущества в виде отсутствия масляных примесей, простоты обслуживания и соответствия строгим стандартам качества делают его оптимальным выбором для медицины, пищевой промышленности, фармацевтики и других высокотехнологичных сфер.

Автомобильный рынок Перми. Экспресс-обзор расценок на автомашины в начале сентября 2013 года

Май 22nd, 2024

raven000

Октябрь в Перми на автомобильном рынке «Камская равнина» прошел на изумление плодовито. Невзирая на слякотную осеннюю погоду, людей стало больше, чем в прошлом месяце. Реализации авто поднялись. Все намного реже встречаются застоявшиеся на рынке машины, но это говорит о том, что они обнаружили собственного владельца.

Свежих модификаций авто не вышло, все также спросом пользуются машины отечественного компании-производителя.

В данном месяце лидером реализаций стали авто марки Lada модификаций 2004-2006 г. в. по стоимости 90-130 млн.рублей, также Priora, Калина 2007-2010 года по стоимости от 160 до 250. Тойота Королла в древнем кузове 2000-2005 годов по стоимости 300-380 млн.рублей, машины Ниссан Примера 2007 года в регионе 350 миллионов и Форд Фокус не дешевле 400 млн.руб. Все меньше людей планируют купить иномарки в регионе 400 миллионов, а спроса более чем автомашин с такой стоимостью.

Фотопримеры	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Перми в начале сентября 2013 года в спектре до 100 000 рублей.
	Столичный житель Столичный житель	1994 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	21 000 рублей.

	Lada 2106	2002 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика обратный	39 000 рублей.

	Lada 2109	1994 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	50 000 рублей.

	Деу Tico	1997 г. с пробегом	0.8 л. газ аэромеханика ведущий	52 000 рублей.

	ИЖ 2126 Хвала	2004 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	53 000 рублей.

	Lada 21099	1997 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	58 000 рублей.

	ГАЗ Волга	2004 г. с пробегом	2.3 л. газ аэромеханика обратный	70 000 рублей.

	Ниссан Санни	1994 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	78 000 рублей.

	Шкода Фелиция	1996 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	79 000 рублей.

	Форд Эскорт	1998 г. с пробегом	1.3 л. газ аэромеханика ведущий	88 000 рублей.

	Ауди 80	1990 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	88 000 рублей.

	Тойота Mark II	1990 г. с пробегом	2.5 л. дизельный агрегат робот обратный	89 000 рублей.

	Lada 2111	2001 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	97 000 рублей.

	Фольксваген Гольф	1996 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	99 000 рублей.

	Ниссан Lucino	1997 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	100 000 рублей.

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Перми в начале сентября 2013 года в спектре 100 000 — 200 000 рублей.
	Lada 2114	2004 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	105 000 рублей.

	Lada 2104	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика обратный	120 000 рублей.

	Чери QQ	2009 г. с пробегом	1.1 л. газ аэромеханика ведущий	125 000 рублей.

	Тойота Duet	2000 г. с пробегом	1.0 л. газ робот ведущий	129 000 рублей.

	Хонда Domani	1995 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	130 000 рублей.

	Деу Нексия	2005 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	134 000 рублей.

	Lada 2121 4×4 Ока	2003 г. с пробегом	1.7 л. газ аэромеханика 4WD	135 000 рублей.

	Ниссан Avenir	1991 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика 4WD	135 000 рублей.

	Деу Матиз	2007 г. с пробегом	0.8 л. газ аэромеханика ведущий	135 000 рублей.

	Форд Мондео	1998 г. с пробегом	2.5 л. газ робот ведущий	140 000 рублей.

	Lada 2107	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика обратный	140 000 рублей.

	ЗАЗ Сенс	2008 г. с пробегом	1.3 л. газ аэромеханика ведущий	145 000 рублей.

	Lada 2113	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	145 000 рублей.

	Шевроле Ланос	2007 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	147 000 рублей.

	Lada 2105	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика обратный	150 000 рублей.

	Мазда Capella	2000 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	150 000 рублей.

	Форд Aspire	2001 г. с пробегом	1.3 л. газ аэромеханика ведущий	164 000 рублей.

	Lada Калина Хэтчбек	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	165 000 рублей.

	Lada 2115	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	165 000 рублей.

	Lada 2110	2006 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	173 000 рублей.

	Ниссан Bluebird	1998 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	175 000 рублей.

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Перми в начале сентября 2013 года в спектре 200 000 — 400 000 рублей.
	Lada 2112	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	205 000 рублей.

	Мазда 626	1998 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	207 000 рублей.

	ЗАЗ Шанс	2011 г. с пробегом	1.3 л. газ аэромеханика ведущий	215 000 рублей.

	Лифан Смайли	2012 г. с пробегом	1.3 л. газ аэромеханика ведущий	215 000 рублей.

	Лифан Бриз	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	218 000 рублей.

	Мицубиси Dion	2000 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	227 000 рублей.

	Lada Priora Хэтчбек	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	227 000 рублей.

	Lada Priora Седан	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	230 000 рублей.

	Тойота Raum	2001 г. с пробегом	1.5 л. газ робот ведущий	235 000 рублей.

	Ауди A6	1998 г. с пробегом	2.5 л. дизельный агрегат аэромеханика ведущий	237 000 рублей.

	Хонда Аккорд Wagon	1998 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	237 000 рублей.

	Киа Spectra	2006 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	238 000 рублей.

	Пежо 206	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	239 000 рублей.

	Альфа Ромео 156	1999 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	240 000 рублей.

	Пежо 107	2008 г. с пробегом	1.0 л. газ аэромеханика ведущий	240 000 рублей.

	Шевроле Viva	2005 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	243 000 рублей.

	Киа Рио	2004 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	243 000 рублей.

	Фиат Albea	2007 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	249 000 рублей.

	Рено Кангу	2005 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	249 000 рублей.

	Мазда Demio	2002 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	250 000 рублей.

	Опель Omega	2000 г. с пробегом	2.2 л. газ аэромеханика ведущий	250 000 рублей.

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Перми в начале сентября 2013 года в спектре 400 000 — 600 000 рублей.
	Форд Фокус	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	407 000 рублей.

	Джили Эмгранд	2012 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	410 000 рублей.

	Опель Agila	2009 г. с пробегом	1.2 л. газ робот ведущий	415 000 рублей.

	Киа Пиканто	2011 г. с пробегом	1.2 л. газ аэромеханика ведущий	415 000 рублей.

	Тойота Камри	2004 г. с пробегом	2.4 л. газ аэромеханика ведущий	420 000 рублей.

	Мицубиси Лансер X	2007 г. с пробегом	1.5 л. газ робот ведущий	423 000 рублей.

	Дачия Логан	2009 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	425 000 рублей.

	Тойота Королла Версо	2006 г. с пробегом	1.8 л. газ робот ведущий	430 000 рублей.

	Хендай Туссан	2005 г. с пробегом	2.4 л. газ аэромеханика 4WD	430 000 рублей.

	Мицубиси Галант	2007 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	444 000 рублей.

	Мазда Мазда3	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	445 000 рублей.

	Тойота Королла	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	445 000 рублей.

	Рено Меган	2009 г. с пробегом	1.5 л. дизельный агрегат аэромеханика ведущий	449 999 рублей.

	Рено Гранд Сценик	2007 г. с пробегом	1.5 л. дизельный агрегат аэромеханика ведущий	450 000 рублей.

	Тойота Harrier	1998 г. с пробегом	2.2 л. газ робот 4WD	450 000 рублей.

	Додж Avenger	2007 г. с пробегом	2.4 л. газ робот ведущий	455 000 рублей.

	Хендай Солярис	2011 г. с пробегом	1.4 л. газ робот ведущий	457 000 рублей.

	Тойота Probox	2010 г. с пробегом	1.5 л. газ робот 4WD	465 000 рублей.

	Фольксваген Поло	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	465 000 рублей.

	СанЙонг Актион	2008 г. с пробегом	2.0 л. дизельный агрегат робот 4WD	470 000 рублей.

	Сузуки Витара	2006 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	470 000 рублей.

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Перми в начале сентября 2013 года в спектре 600 000 — 1 000 000 рублей.
	Киа cee'd	2012 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	610 000 рублей.

	БМВ 7-Series	2002 г. с пробегом	3.6 л. газ робот обратный	620 000 рублей.

	Рено Дастер	2012 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика 4WD	650 000 рублей.

	Опель Антара	2008 г. с пробегом	3.2 л. газ робот 4WD	650 000 рублей.

	Опель Астра	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	665 000 рублей.

	Ауди A3	2009 г. с пробегом	2.0 л. дизельный агрегат робот ведущий	665 000 рублей.

	Мазда CX-7	2007 г. с пробегом	2.3 л. газ робот ведущий	680 000 рублей.

	Ниссан Патрол	2002 г. с пробегом	3.0 л. дизельный агрегат робот 4WD	680 000 рублей.

	Инфинити FX35	2003 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	690 000 рублей.

	Тойота RAV4	2008 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	695 000 рублей.

	Фольксваген Тоуран	2011 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	696 000 рублей.

	Мерседес-Бенц GL-Class	2002 г. с пробегом	6.0 л. дизельный агрегат робот обратный	700 000 рублей.

	Киа Pride	2012 г. с пробегом	1.4 л. газ робот ведущий	700 000 рублей.

	Ниссан Теана	2010 г. с пробегом	2.5 л. газ робот ведущий	710 000 рублей.

	Форд Эксплорер	2007 г. с пробегом	4.0 л. газ робот 4WD	720 000 рублей.

	Фольксваген Тигуан	2010 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика 4WD	720 000 рублей.

	Субару Форестер	2008 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	730 000 рублей.

	Лексус RX330	2004 г. с пробегом	3.3 л. газ робот 4WD	750 000 рублей.

	Мицубиси Пахеро Sport	2007 г. с пробегом	2.5 л. дизельный агрегат аэромеханика 4WD	750 000 рублей.

	Пежо 4007	2009 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	757 000 рублей.

	СанЙонг Родиус	2007 г. с пробегом	2.7 л. дизельный агрегат робот 4WD	775 000 рублей.

Объявления с автомобильного рынка в Перми
Расценки на автомашины в Перми — все объявления

Автомобильный рынок Перми в начале сентября 2013 года Автомобильный рынок Перми в начале сентября 2013 года Автомобильный рынок Перми в начале сентября 2013 года Автомобильный рынок Перми в начале сентября 2013 года

Форд представит в Европе в обозримые 5 лет 25 свежих авто

Май 22nd, 2024

raven000

Вице-президент европейского отдела Форд Стивен Оделл опубликовал проекты производителя автомобилей по производству в обозримые 5 лет в Европе 25 свежих авто.

Со слов Оделла, в это количество будут входить и свежие модификации в серии компании, и свежие поколения существующих модификаций. Но детали Оделл не открыл.

Проекты Форд сформированы на счастливой стратегии компании, использованной на американском рынке в 2008-2009 гг.. Тогда большое количество свежих модификаций позволили Форду не только лишь закрепить собственные позиции на восстанавливающемся после мирового кризиса рынке, но также и избежать опасности разорения и реконструкции. Как объяснила операционный генеральный директор Форд of Europe Барб Самарджич, «это в точности такая же политика, как и в Южной Америке: когда экономика начнет возрождаться, у нас будет самый лучший кошелек продукции». В роли образца новой модификации Самарджич представила свежий малогабаритный внедорожник ЭкоСпорт, который для рынка Европы будет изготавливаться в РФ.

АвтоВАЗ за первый год реализаций воплотил 1136 автомобилей Лада Kalina 2

Май 22nd, 2024

raven000

Самым распространенным видом новой «Калины» стал седан в комплекте «Люкс» с «роботом».

Реализации самой новой новинки АвтоВАЗа — рода Лада Калина 2-го поколения — продолжают усиливаться. Как рассказывает пресс-центр предприятия, с 1 августа было реализовано 1136 авто данной модели.

Интересно, что все из этих авто — хетчбеки в предельной комплектации «Люкс» с коробкой автомат. Тем временем АвтоВАЗ готовит к производству также универсал и не менее подходящие версии новой «Калины» — «Эталон» и «Норма». Подчеркивается, что изготовление Лада Калина 2 повышается и равномерно выходит на подходящий размер.

И всего в августе 2014 г АвтоВАЗ реализовал 41 592 авто Лада — на 0,7% меньше, чем в начале июня. В РФ официальные дилеры Лада выполнили 37 549 авто — на 1,0% больше, чем в начале июня. На вывоз за прошлый год АвтоВАЗ послал 4 043 авто Лада.

Реализации АвтоВАЗа с февраля по август составили 305 802 авто — на 8,6% меньше, чем за такой же момент минувшего года. В РФ с начала 2013 года реализовано 264 278 авто — на 11,3% меньше, чем за январь-июль 2012 года. На вывоз с начала 2016 года выслано 41 524 авто.

Реализации авто Лада в РФ в начале июля 2013 года (сравнивая с июнем):

Лада Гранта — 14 542 (-14,5%);
Лада Ларгус — 5 376 (+0,5%);
Лада Самара — 4 954 (+113,0%);
Лада Приора — 4 882 (-2,6%);
Лада 4х4 — 3 431 (-8,5%);
Лада Калина — 2 653 (-8,8%);
Новая Лада Калина — 1 136;
Лада 2104 — 178 (-63,1%).

Также в январе-июле реализовано 2 203 авто Лада изготовления ООО ПСА «ВИС-Авто» (в т.ч. в начале июля — 397 авто).

Дачия обновила дизайн Дастера

Май 22nd, 2024

raven000

Модернизированный дизайн Дачия Дастер

Брэнд Дачия продемонстрировал галерею снимков внедорожника Дастер, модернизированная модификация которого послезавтра будет представлена на Франкфуртском автомобильном салоне. Комплект фотографий со всех сторон открывает экстерьер авто, и демонстрирует перемены в зале.

Дизайн экономного кроссовера подвергли доработке не так значительно, как многим желалось бы. Важных перемен всего 3: свежий руль с клавишами регулирования громкостью аудиосистемы и круиз-контролем, обновленная панель устройств и модернизированная центральная панель с тач-скрином.

Об обновлении отечественного вида Дастер, реализующегося под маркой Рено, пока речи не проходит.

Следующее поколение Ниссан GT-R будет в 2015 году

Май 21st, 2024

raven000

Официальный дилер Ниссан в процессе конференции «Ниссан 360», прошедшей в Калифорнии, представил сроки возникновения следующего поколения супер-кара Ниссан GT-R: новая автомашина будет к 2016 модельному году на рынке Южной Америки. Так что, начало реализаций стоковой версии спорт-купе 2-го поколения должно пройти во 2-й половине 2015 года.

Пока деталей о том, каким будет следующий GT-R, представители Ниссан не передают. А текущее поколение модификации в последнее время обретет версию, улучшенную тюнинговым отрядом Нисмо. Также, есть информация, что жители страны восходящего солнца готовят смешанную версию GT-R — в груз свежему супер-кару Акура NSX.

Напоминаем, что текущее поколение модификации GT-R появилось в середине 2007 года. Первоначально супер-кар снабжался 480-сильной версией 3,8-литрового V6 модификации VR38DETT. Но через год его производительность увеличили до 485 л.с. В середине 2010 года еще одна модернизация повысила производительность двигателя до 530 л.с., еще в следующем году GT-R обрел еще одну модернизацию двигателя, после чего его отдача составила 550 л.с.

Перемещение по Мокрушинскому переезду в Томске перекроют на одну ночь

Май 21st, 2024

raven000

С 23.00 8 сентября до 5.00 9 сентября на переезде будут производиться ремонт, но перемещение автотранспорта будет устроено в обход.

Перемещение автотранспорта по Мокрушинскому переезду в Томске ожидается прикрыть на одну ночь — с 23.00 8 сентября до 5.00 9 сентября.

Как сообщает пресс-служба городской администрации, перекрытие соединено с исправительными работами, которые ведет РЖД в масштабах перестройки переезда. За ночь действующие железной дороги разбирают путную сетку и произведут подкладку провода.

На момент выполнения работ будет организована кратковременная модель перемещения, слаженная с ГИБДД: Северная — Елизаровых — Ломоносова — Социалистическая — Хмельницкого — Культурный — Мокрушина. Эта модель перемещения будет действовать в двух назначениях.

Экономичный Фольксваген XL1 обретет мотор от байка

Май 17th, 2024

raven000

Свежий экономичный подпитываемый гибрид Фольксваген XL1 обретет спортивную версию, оборудованную мотором от байка Ducati, рассказывает австрийское издание Autorevue.

О новой версии XL1 глава бдительного совета Фольксваген Фердинанд Пиех сообщил в процессе лекции в Венском институте. Взятый у Ducati двигатель V2 имеет размер в 1,2 л и развивает производительность 190 л.с. при 10 750 об/мин. При этом спортивная версия XL1 будет иметь ту же массу в 795 г, что и экономичный гибрид (стандартная модификация использует всего 0,9 л горючего на 100 км). Так что организация рассчитывает снабдить XL1 еще и заслуживающими спортивными данными.

Напоминаем, что массовая модификация XL1 оборудуется 48-сильным дизельным агрегатом размером 0,8 л, электрическим мотором производительностью 27 л.с., 7-ступенчатой коробкой DSG и набором литий-йонных батарей на 5,5 квт-ч. Для понижения веса все внешние кузовные панели гибрида выполнены карбоновыми. Это, и ряд других изобретение, дает возможность автомашине разгоняться до предельных 160 км/ч, но 100 км/ч набирать за 12,7 сек. Ходовой запас на электрической тяге составляет до 50 км, но с общим контейнером дизтоплива — до 500 км. Стоимость стокового авто именуется в регионе $100 000, но купить XL1 вероятно в Европе и лишь на условиях лизинга.

В Иркутске введут радиальное перемещение на отделе автодороги от аэродрома до дамбы ГЭС

Май 16th, 2024

raven000

В настоящее время автодорожные действующие осуществляют предварительные работы по улице Ширямова, участок которой около спортивно-развлекательного центра «Седьмая Миля» будет однобоким.

На автотранспортной развязке по улице Ширямова в Иркутске будет организована кольцевая модель перемещения. Решение сделать радиальное однобокое перемещение принято в связи с подъемом за прошедшие 3 года числа ДТП на улице Ширямова в регионе окольный автодороги на грузовой аэродром. Про это рассказывает пресс-служба городской администрации.

Автотранспорт, двигающийся от круговой развязки у дамбы ГЭС по ул. Ширямова, будет нацелен с левым поворотом до скрещения с ул. Дыбовского и перестроением на правый поворот на объездную грузового аэродрома (вдоль спортивно-развлекательного центра «Восьмая Миля») и дальше на ул. Ширямова по назначению в аэродром. При перемещении со стороны аэродрома, чтобы угодить на объездную проезжую часть, нужно будет проехать по круговой развязке и раскрыться.

В настоящее время подрядная организация осуществляет работы на улице Ширямова: демонтированы рекламные системы, сделаны работы по подготовке грунта и демонтажу автодорожных бордюров, насыпание основания песчано-гравийной консистенцией и щебнем на разделительной полоске. В обозримые дни ожидается устройство двухслойного асфальтобетонного напыления. После этого ожидается осуществить работы по уширению существующих съездов и приспособлению свежих, и по установке железных барьерных заборов.

Как сообщили в департаменте автодорожного возведения, благоустройства и автотранспорта совета по ЖКХ администрации Иркутска, завершить все работы ожидается к концу октября.

Автомобильный рынок Тольятти. Экспресс-обзор расценок на автомашины в начале сентября 2013 года

Май 16th, 2024

raven000

В начале сентября торговая энергичность осталась примерно на таком же уровне, что и в начале августа. Понижения не было, но также и большого повышения сравнительно прошлого месяца также не отслеживалось. При этом было замечено незначительное превышение предложения над спросом. Промо-акция, открытая администрацией Муниципального автомобильного рынка в начале мая, и длящаяся до настоящего времени, приносит собственные плоды — частников на рынок стало ездить существенно больше. Если кто не знают, то сущность акции состоит в выплате незначительный финансовой компенсации заказчику рынка, прибывшему в воскресенье реализовывать собственный авто и не достигшего собственной задачи за 3 дня наличия на рынке. Речь идёт о сумме в 250 руб. Другими словами, не заказчик платит за приезд, как это происходит на большинстве прочих рынков, напротив, рынок платит заказчикам. При этом приезд на рынок был и остаётся свободным.

По традиции основной коммерческий трафик доводился на машины российского (разбирай «ВАЗовского» изготовления). Оптовики-профессионалы начали готовиться к осенне-зимнему году, как следствие, на рынке больше стало возникать кроссоверов, в большинстве случаев, это Lada 4х4 и Chevrolet Ока.

Также повторный рынок поразил возникновением новой Калины, так именуемой Калины-2. При этом появившиеся на рынке образцы были оборудованы АКП и были или товарными, или владели максимальным пробегом. Намного чаще стали возникать Ларгусы и машины Ниссан Альмера вазовской комплектации. И подняло косую усмешку возникновение на рынке «привета из СССР» — авто марки ЛуАЗ. Но я полагал, они все давно вымерли…

ВАЗовская классика продолжает застенчиво, а надежно занимать собственную маленькую нишу на рынке. И более того, её продолжают вопрошать клиенты. Как ни изумительно, а свежие на физическом уровне, пускай и бесповоротно старые духовно машины до сегодняшнего дня вызывают потребительский энтузиазм, хотя и очень небольшой.

Преимущественно же перемен на рынке почти нет. Как в области спроса, так и в сфере предложения всё осталось на собственных местах сравнивая с прошлым месяцем. Люди со средним достатком, в большинстве случаев, предпочитают себе авто из муляжных рядов Калины, Приоры и Самары — но это расчеты в регионе 150-250 тыс руб, намного реже — 300. Машины, стоимость на которые пребывала выше и ниже этого спектра, пользовались немного большим спросом, а также вполне надежно реализовывались.

Исследование, не претендующее на откровение: медлительно, а правильно на рынок грядут «автоматы». Кому-то это может импонировать, кому-то нет, а факт остаётся прецедентом — за «автоматами» будущее, и рынок доказывает данную линию. Клиенты всё намного чаще разыскивают авто с АКП, менеджеры и изготовители данный спрос пытаются, по мере собственных перспектив, утолять.

Фотопримеры	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Тольятти в начале сентября 2013 года в спектре до 100 000 рублей.
	Lada 1111 Волга	2001 г. с пробегом	0.8 л. газ аэромеханика ведущий	32 000 рублей.

	ЛуАЗ ЛуАЗ	1991 г. с пробегом	1.2 л. газ аэромеханика 4WD	38 000 рублей.

	Lada 2106	1997 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика обратный	43 000 рублей.

	ИЖ 2717	2003 г. с пробегом	1.7 л. газ аэромеханика обратный	48 000 рублей.

	ГАЗ Волга	2001 г. с пробегом	2.5 л. газ аэромеханика обратный	50 000 рублей.

	Lada 2105	2004 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика обратный	55 000 рублей.

	Многие другие авто РФ и СНГ	2000 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика обратный	63 000 рублей.

	ИЖ 21261 Хвала Универсал	2004 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика обратный	65 000 рублей.

	Понтиак Гранд Am	1993 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	66 000 рублей.

	Lada 2111	2002 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	70 000 рублей.

	Lada 2109	2000 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	98 000 рублей.

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Тольятти в начале сентября 2013 года в спектре 100 000 — 200 000 рублей.
	Lada 2108	1997 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	106 000 рублей.

	Lada 2115	2002 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	108 000 рублей.

	Lada 21099	2002 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	115 000 рублей.

	Lada 2114	2004 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	116 000 рублей.

	Lada 2110	2000 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	117 000 рублей.

	Lada 2107	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика обратный	123 000 рублей.

	Lada 2104	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика обратный	127 000 рублей.

	Lada 2121 4×4 Ока	2004 г. с пробегом	1.7 л. газ аэромеханика 4WD	135 000 рублей.

	Lada 2113	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	158 000 рублей.

	Lada 2112	2006 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	165 000 рублей.

	Шевроле Ланос	2007 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	170 000 рублей.

	Ниссан Террано	1990 г. с пробегом	2.9 л. газ робот 4WD	172 000 рублей.

	Чери A15	2007 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	176 000 рублей.

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Тольятти в начале сентября 2013 года в спектре 200 000 — 400 000 рублей.
	Lada Калина Хэтчбек	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	210 000 рублей.

	Пежо 307	2001 г. с пробегом	2.0 л. дизельный агрегат аэромеханика ведущий	215 000 рублей.

	Фольксваген Гольф	2000 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	225 000 рублей.

	Lada 2131 4×4 Ока	2008 г. с пробегом	1.7 л. газ аэромеханика 4WD	230 000 рублей.

	Lada Калина Универсал	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	230 000 рублей.

	Lada Priora Хэтчбек	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	235 000 рублей.

	Деу Матиз	2012 г. с пробегом	0.8 л. газ аэромеханика ведущий	235 000 рублей.

	Киа Рио	2004 г. с пробегом	1.6 л.	240 000 рублей.

	Опель Вектра	2003 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика ведущий	240 000 рублей.

	Lada Калина Седан	2008 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	240 000 рублей.

	Мицубиси Colt	2006 г. с пробегом	1.3 л. газ робот ведущий	246 000 рублей.

	Ситроен C3	2002 г. с пробегом	1.4 л. газ робот ведущий	247 000 рублей.

	Lada Priora Седан	2009 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	248 000 рублей.

	Хендай Акцент	2006 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	250 000 рублей.

	Шевроле Авео	2010 г. с пробегом	1.2 л. газ аэромеханика ведущий	250 000 рублей.

	Деу Нексия	2012 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика ведущий	250 000 рублей.

	Пежо 206 Седан	2009 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	253 000 рублей.

	Рено Логан	2008 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	259 000 рублей.

	УАЗ Булка	1996 г. с пробегом	2.4 л. газ аэромеханика 4WD	260 000 рублей.

	Ниссан Микра	2005 г. с пробегом	1.4 л. газ робот ведущий	265 000 рублей.

	Форд Фиеста	2006 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	266 000 рублей.

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Тольятти в начале сентября 2013 года в спектре 400 000 — 600 000 рублей.
	Lada 2329 4х4 Вседорожник	2013 г. Свежий авто	1.7 л. газ аэромеханика 4WD	405 000 рублей.

	Ленд Ровер Фрилендер	2004 г. с пробегом	1.8 л. газ аэромеханика 4WD	420 000 рублей.

	Субару Легаси	2005 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	426 000 рублей.

	Субару Импреза	2008 г. с пробегом	1.5 л. газ аэромеханика 4WD	440 000 рублей.

	Lada Granta Спорт	2013 г. Свежий авто	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	443 000 рублей.

	Ауди Олроад	2001 г. с пробегом	2.7 л. газ робот 4WD	450 000 рублей.

	Пежо 308	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	450 000 рублей.

	Сузуки Свифт	2011 г. с пробегом	1.2 л. газ аэромеханика ведущий	455 000 рублей.

	Фольксваген Поло	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	459 000 рублей.

	Фольксваген Джетта	2008 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	463 000 рублей.

	БМВ 3-Series	2003 г. с пробегом	2.0 л. дизельный агрегат робот обратный	469 000 рублей.

	Пежо Партнер Tepee	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	470 000 рублей.

	Опель Астра	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	475 000 рублей.

	Хендай Элантра	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	486 000 рублей.

	Хонда Аккорд	2006 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	496 000 рублей.

	Хонда Цивик	2008 г. с пробегом	1.8 л. газ робот ведущий	499 000 рублей.

	Шкода Фабия	2013 г. с пробегом	1.4 л. газ аэромеханика ведущий	520 000 рублей.

	Ситроен C4	2011 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	530 000 рублей.

	Ниссан Note	2012 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	535 000 рублей.

	Мицубиси Лансер	2010 г. с пробегом	1.5 л. газ робот ведущий	540 000 рублей.

	Фольксваген Пассат	2007 г. с пробегом	2.0 л. дизельный агрегат аэромеханика ведущий	545 000 рублей.

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Тольятти в начале сентября 2013 года в спектре 600 000 — 1 000 000 рублей.
	Ниссан Альмера	2013 г. Свежий авто	1.6 л. газ робот ведущий	605 000 рублей.

	Тойота RAV4	2004 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	615 000 рублей.

	Хендай Солярис	2013 г. с пробегом	1.6 л. газ робот ведущий	636 000 рублей.

	Ниссан Кашкай	2010 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика ведущий	645 000 рублей.

	Ниссан Икс-Трейл	2008 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	660 000 рублей.

	Сузуки SX4 SUV	2010 г. с пробегом	1.6 л. газ аэромеханика ведущий	680 000 рублей.

	Мазда CX-7	2008 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	710 000 рублей.

	Suzuki grand vitara	2008 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	720 000 рублей.

	Сеат Альтеа	2008 г. с пробегом	2.0 л. газ аэромеханика	766 000 рублей.

	Субару Форестер	2008 г. с пробегом	2.5 л. газ аэромеханика 4WD	770 000 рублей.

	Хонда CR-V	2007 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	780 000 рублей.

	Мазда Мазда6	2011 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	790 000 рублей.

	Great Wall Hover	2013 г. с пробегом	2.4 л. газ аэромеханика 4WD	805 000 рублей.

	Хендай Гранд Starex	2008 г. с пробегом	2.5 л. газ робот ведущий	830 000 рублей.

	Ауди A4	2011 г. с пробегом	1.8 л. газ робот ведущий	836 000 рублей.

	БМВ 5-Series	2008 г. с пробегом	2.0 л. дизельный агрегат робот обратный	850 000 рублей.

	Хендай ix35	2011 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	866 000 рублей.

	Ауди Q5	2008 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	950 000 рублей.

	БМВ Z4	2006 г. с пробегом	3.0 л. газ робот обратный	960 000 рублей.

	Фольксваген Пассат CC	2011 г. с пробегом	1.8 л. газ робот ведущий	960 000 рублей.

	Лексус RX350	2007 г. с пробегом	3.5 л. газ робот 4WD	990 000 рублей.