Экономичный Фольксваген XL1 обретет мотор от байка
Свежий экономичный подпитываемый гибрид Фольксваген XL1 обретет спортивную версию, оборудованную мотором от байка Ducati, рассказывает австрийское издание Autorevue.
О новой версии XL1 глава бдительного совета Фольксваген Фердинанд Пиех сообщил в процессе лекции в Венском институте. Взятый у Ducati двигатель V2 имеет размер в 1,2 л и развивает производительность 190 л.с. при 10 750 об/мин. При этом спортивная версия XL1 будет иметь ту же массу в 795 г, что и экономичный гибрид (стандартная модификация использует всего 0,9 л горючего на 100 км). Так что организация рассчитывает снабдить XL1 еще и заслуживающими спортивными данными.
Напоминаем, что массовая модификация XL1 оборудуется 48-сильным дизельным агрегатом размером 0,8 л, электрическим мотором производительностью 27 л.с., 7-ступенчатой коробкой DSG и набором литий-йонных батарей на 5,5 квт-ч. Для понижения веса все внешние кузовные панели гибрида выполнены карбоновыми. Это, и ряд других изобретение, дает возможность автомашине разгоняться до предельных 160 км/ч, но 100 км/ч набирать за 12,7 сек. Ходовой запас на электрической тяге составляет до 50 км, но с общим контейнером дизтоплива — до 500 км. Стоимость стокового авто именуется в регионе $100 000, но купить XL1 вероятно в Европе и лишь на условиях лизинга.