Опель рекомендовал для Астра свежие двигатели
Организация Опель улучшила моторную серию модификации Астра 2-мя свежими силовыми агрегатами: отныне в РФ доступны бензинный 1,6-литровый турбированный мотор производительностью 170 л.с. и 2,0-литровый турбированный дизель с отдачей 130 л.с.
Бензинный турбированный мотор рода SIDI должен заменить турбированный двигатель подобного размера, а производительностью 180 л.с. Свежий двигатель при большей производительности владеет отличным тягой (280 Hm против 230 Hm у бывшего), который добивается при больших выражениях (минимум этапа доступен в спектре 1650-4250 об/мин, тогда как у 180-сильного двигателя пик этапа приходится на 2200-5400 об/мин). Из-за этого свежий двигатель лучше тащит на небольших выражениях и более уверенно разгоняет на средних. Стали меньше топливный расход и размер выбросов СО2. 3-дверная Астра GTC с подобным двигателем разгоняется до 100 км/ч за 9,2 сек, но предельная скорость равняется 210 км/ч.
Дизельный агрегат 2.0 CDTI не сменяет другой двигатель, он обязан пополнить и увеличить выбор моторов. У него не менее большой вращающий момент в 300 Hm, достигаемый, но, при урезанном спектре витков — от 1750 до 2500 об/мин.
Оба двигателя предоставляются только с 6-ступенчатой автоматической коробкой и лишь для топ-версий Sport (Астра GTC) и Cosmo (Астра Спортс Тюнер).
Стоимость Опель Астра со свежими двигателями:
Астра GTC Sport (дизельный агрегат, 130 л.с.) — 910 000 рублей.
Астра GTC Sport (газ, 170 л.с.) — 928 000 рублей.
Астра Спортс Тюнер Cosmo (дизельный агрегат, 130 л.с.) — 947 900 рублей.
Астра Спортс Тюнер Cosmo (газ, 170 л.с.) — 947 900 рублей.
В зависимости от известия Опель, свежий бензинный турбированный мотор доступен как для 3-дверной версии Астра GTC, так и для универсала Астра Спортс Тюнер. Также, как раз для универсала должен быть доступен и турбированный дизель. Но на самом деле конфигуратор на формальном отечественном веб-сайте Опель демонстрирует свежие двигатели лишь для версии GTC.