Autopark55.ru

27 октября IVECO Таркон выполнит демонстрацию новой модификации передового седельного тягача — STRALIS HI-WAY, завоевавшего интернациональную премию «Грузовой автомобиль Года 2013».

Главное превосходство Stralis Hi-Way — существенное уменьшение общей стоимости владения автотранспортным средством. Благодаря большому качеству производства в купе с интегрированными сервисными платформами, технологией регулирования автомобильным парком и платформой учебы автолюбителей бюджетному вождению, Stralis Hi-Way понижает общую стоимость владения на 4%.

На Stralis Hi-Way инсталлируются моторы Cursor, гарантирующие невысокий топливный расход и качественную мощность. Организация Iveco достигла проведения общепризнанных мерок Евро 6 без системы рециркуляции выпускных газов EGR, следовательно тягач не будет строгим к большому качеству дизтоплива.

Редизайн тягача осовременил наружность и позитивно отразился на аэродинамике. Переделанный дизайн обрел усовершенствованную эргономику и уровень удобства.

Существенно увеличился перечень запасных систем. В стандартную сборку входят системы EBSс помощником торможения, LDWS (предостережение о скрещении автодорожной разметки), ESP, адаптационный поход контроль, современная система критического торможения, функция слежения за положением автолюбителя и дневные фары. Iveco предлагает эксклюзивную функцию Driving Style Evaluation (оценка образа вождения). Консультант по управлению автомобильным парком сумеет дистанционно прослеживать действия любого автономного автолюбителя.

Мы убеждены в роли нового Stralis и потому рекомендуем на него 3 года обещания на силовую полосу и 5 лет обещания на турбину.

В платформе демонстрации рассчитано знакомство с тяжелой, средней и трудной палитрой техники IVECO (DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER), тест-драйв, барбекю-фуршет.

Всем посетителям подготовлены презенты от IVECO.

О Вашем стремлении находиться на демонстрации просьба доказать по телефонному номеру 8 (423) 272-99-33 либо по почте sale@iveco-tarkon.ru.

Демонстрация будет проходить 27 октября 2013 года по адресу: г. Артем, ул. Восточная 12.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Государственная дума утвердила коррективы в Налоговый кодекс РФ, которые повышают стандартную ставку налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) с одновременным  раздельным понижением экспортных пошлин на нефть, рассказывает «Отечественная газета».

В правительстве данный ход представили «налоговым приемом», призванным повысить попадания в госбюджет за счет прибыли газовых организаций. Заместитель министра денег Сергей Шаталов считает, что рост расценок на газ в итоге этого «приема» не превзойдет 1 рубль 40 коп. (приблизительно 4,3%).

Свободные специалисты полагают эти данные пониженными максимум в два раза. В частности, в Объединении нефтегазопромышленников высчитали, что 1 лишь рост НДПИ увеличит стоимость л топлива максимум на 5%. Но если рассматривать рост акцизов на горючее, но также инфляцию, то в результате рост расценок составит порядка 3 руб за литр.

Но проекты правительства на данном не останавливаются: в последующем экспортные пошлины ожидается целиком сменить свежим внешним налогом, отличным от текущего НДПИ. Как посчитали специалисты, в этом случае рост расценок на нефть внутри РФ может подняться на 40-80%, что, в собственную очередь, вызовет такой же рост расценок на горючее — максимум на 14 руб (то есть до европейского значения).

Напоминаем, что лишь в середине сентября в правительстве РФ заверяли, что причин для повышения цен на газ не присутствует.

Более 50% автолюбителей в РФ — 56 % — сообщили, что они не способны разлучиться с личностными автомобилями в пользу прочих способов перемещения ни в коем случае. Аналогичные данные в процессе выборочного опроса, посвященного выходному «Глобальному дню без авто», обрел Всероссийский центр обучения социального соображения (ВЦИОМ).

Все-таки, 40% респондентов с радостью относятся к идее отказа от авто или уменьшения поездок на нём (в основном это столичные жители и петербуржцы — 68%). 14% владельцев автомобилей уменьшили число поездок или совсем отказались от автомашины. 26% выделяют, что способны пойти на данный шаг при разработке уютных требований в социальном транспорте и для велосипедистов.

Те, кто ни при каких условиях не готов отказаться от использования авто, в роли главного довода приводят уклонение утрачивать уют, удобство (52%). В числе других условий — протест работой социального автотранспорта либо неимение других способов движения, уклонение потерять волю перемещения (по 12%), любовь к управлению авто (11%) и потребность автомашины для рабочих поездок (9%).

В процессе изучения эксперты ВЦИОМ узнали также, что свой авто в настоящее время есть у 46 % жителей России. И, что 66% жителей России полагают авто объектом первой потребности. При этом самую большую необходимость в собственном авто чувствуют старые люди старше 60 лет.