Бентли продемонстрировала купе Континенталь ДжиТи Спид

Бентли продемонстрировала купе Континенталь ДжиТи Спид Английская организация Бентли Моторс сообщила о производстве модернизированного купе Континенталь ДжиТи в новой версии ДжиТи Спид. Как докладывается в пресс-релизе компании, создание ДжиТи Спид было инспирировано похожей моделью изготовления 20-х годов прошлого века.

Свежий Бентли Континенталь ДжиТи Спид стал самым производительным авто из всех производимых Бентли прежде, пишется в пресс-релизе. Его предельная скорость составляет 326 км/ч.

Внутри нового ДжиТи Спид установлен высокоэкономичный W12 двигатель производительностью в 600 л.с. и тягой в 750 Hm, который сообщается на колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку ZF 6HP26.

До первой сотни автомашина разгоняется за 4,3 сек. Импульс СО2 нового Континенталь ДжиТи Спид составляет 396 г/км, что на 3,5 % ниже, чем у обычного Континенталь ДжиТи.

В Соединенных Штатах за превышение дозволенной скорости приравнивают к террористам

В аэропорту Sea-Tac в Сиэтле (США) для подходящих автомашин определено ограничение скорости в 32 км/ч, и региональный канал KOMO Тв не советует превосходить это ограничение во избежание быть осмотренным на провоз радиоактивных элементов. Как рассказывает WindingRoad, работа безопасности аэродрома полагает, что правонарушители скоростного режима могут быть террористами, вследствие этого нарушителей тормозят и приглядывают с помощью миниатюрных сенсоров радиоактивных элементов.

Link Navigator переоснастили на 2008 год

Link Navigator переоснастили на 2008 год Организация Форд приготовила кроссовер бизнес-класса Link Navigator к продажам в 2008 году. Как передает отдел связи с общественностью компании, Navigator будет доступен в 3-х цветных заключениях: белый, звонкий и зеленый металлик. В комплектации стандарт Navigator обретет 3-й ряд шарнирных кресел, аудиосистему THX, спутниковую радиостанцию SIRIUS и остывание ведущих кресел. В роли новой настройки в Navigator предложат камеру заднего вида.

Hummer представляет кроссовер H3 Alpha 2008

В преддверии автомобильного салона в Нью-Йорке, который раскроется в апреле, Hummer представляет формальные фото собственной новинки – кроссовера с большими спортивными данными H3 Alpha 2008 года. Авто имеет 5,3-литровый мотор V8, его производительность – 295 л. с., максимальная тяга составляет 317 Hm.

Усовершенствованные спортивные характеристики двигателя дают возможность H3 Alpha разгоняться до 100 км/ч за 8 сек.

Новинка оснащается 4-ступенчатой коробкой автомат. H3 Alpha весит больше, чем прошлая модель, – 2,7 тонны. Реализации Hummer H3 Alpha стартуют этой осенью.

Дженерал Моторс вложит в Деу 6 млн. долларов США

Дженерал Моторс вложит в Деу 6 млн. долларов США

Автоконцерн Дженерал Моторс рассчитывает вкладывать в собственный отдел Деу до 6 миллионов долларов США в следующие 4 года. По высказываниям главы General Motors Деу Майкла Гримальди (Micah Grimaldi), Северная Корея остается основным экспортером разных платформ для империи Дженерал Моторс, вследствие этого стратегически принципиально развивать это назначение.

Деу будет отвечать за подготовку и формирование сектора небольших авто и миникаров, созданных для развивающихся рынков. Для этого будут сконструированы свежие центры подготовки и тестов, в довесок к имеющимся. «Значительную долю оттеняемых средств мы отправим на формирование наших технических подразделений», — заметил Майкл Гримальди.

Ниссан Кашкай обрел на крэш-тестах высочайшую оценку

Свободное европейское агентство по безопасности EuroNCAP продемонстрировало свежие данные краш-тестов, по которым новинка Ниссан Кашкай определила безоговорочный рекорд по обороне взрослых пассажиров.

Малогабаритный домашний внедорожник Ниссан Кашкай обрел предельное число баллов за переднее столкновение, вместе с тем, и защита пассажиров-детей оказалась на высоте. До Ниссан Кашкай 37 баллов за защиту взрослых пассажиров не приобретал ни один авто этого класса.

Лобовой и боковой удары продемонстрировали, что Ниссан Кашкай способен доблестно предохранить собственных пассажиров от деструкции кузова. Испытания велись по методике, спроектированной Евро NCAP, столкновение проходило на скорости 64 км/ч о деформируемое осложнение. Боковой удар проводился на скорости 50 км/ч. В конечном итоге за японской новинкой остались 5 звезд за защиту взрослых пассажиров, 4 звезды за защиту детей и всего 2 звезды за безопасность пешеходов.

«Nissan молодчаги!», — поприветствовал организацию ведущий секретарь EuroNCAP Эдриан Ноббс (Adrian Hobbs), «это на самом деле внушительный итог, при том, что Кашкай новая модель».

Испытания в Мюджелло: Феррари проигрывает Toro Rosso

Тогда, как большинство команд местом выполнения еще одних испытаний избрали испанский Вино, 2 итальянские команды Феррари и Toro Rosso приняли решение уединиться в близком Мюджелло. В среду днем ливень брызнул автотрассу, однако на протяжении дня она просохла.

От Феррари на автотрассе работал тест-пилот Лука Бадоер. Бригада работала с прицелом на 2008 год, чувствуя свежие электронные детали. Toro Rosso представлял Витантонио Лиуцци. Старшая Скудерия особое внимание выкроила подготовке к следующем автогонкам, поработав с опциями STR2.

Итоги испытаний:

1. Витантонио Лиуцци – 1:24.203 (80 сфер)
2. Лука Бадоер – 1:24.633 (50 сфер)

Мишлен не сдается

Организация Пирелли была оглашена Интернациональной авто Федерацией победителем тендера на монопольную поставку шин командам всемирного раллийного главенства. Мишлен не согласна…

Организация Мишлен, как мы докладывали раньше, сформулировала разногласие с итогами выполнения тендера Интернациональной авто Федерацией по определению монопольного поставщика резины для команд всемирного раллийного главенства. Французские шинники направились с аналогичным посланием в Трибунал Первой Инстанции Франции – French court of first instance (Tribunal de Grande Instance de Paris). Сегодня Мишлен передала формальный пресс-релиз, в котором рассказала, что Трибунал отказал в условии ликвидировать итоги тендера.

Но это далеко не значит что вопрос закрыт – в том же пресс-релизе докладывается, что организация Мишлен хочет апеллировать принятое решении и давать апелляцию…

Мазда и Сузуки пришли в Закарпатье

Мазда и Сузуки пришли в ЗакарпатьеЯпонские машины достаточно давно установлены собственным качеством, долговечностью и безопасностью. Десятилетия подряд они пользуются спросом как на рынке свежих, так и бывших в употреблении авто. К подобным знаменитым и веским японским маркам относятся Мазда и Сузуки — компании, которые начинали собственную историю с изготовления стройматериалов из пробкового дерева (Мазда) и производства прядильных станков (Сузуки) и с течением времени добились значения популярных авто компаний.

На Украине марки Мазда и Сузуки представляет ДП «АВТО Интернешнл» (раньше «Мазда Motors Украина»), ставшая в 1989 году стала первым формальным представителем привезенных из других стран авто в России. За 2006 год на Украине было продано 5684 ии 3720 авто Мазда и Сузуки как следствие, а за половину 2014 г выполнили 4264 Mazda и 2558 «сузуки». Что же касается Закарпатья, то часть рынка Мазда среди «иномарок» за 6 лет 2016 года составила 3%, а Сузуки — 1,23%. В связи с данным здравым шагом стало возникновение в крае официального представителя Мазда и компаньона Сузуки — компании «АВТО Интернешнл Закарпатье», которая спустя несколько лет после подписания торгового контракта смогла возвести автомобильные салоны для реализации и сервиса распространенных японских брендов. 

На конференции, посвященной изобретению автосалона, Гендиректор «АВТО Интернешнл» Ирина Дунина заметила, что марки, которые представляет организация, не только лишь крепки, но также и неопасны. Про это рассказывают итоги краш-тестов, в которых модификации Мазда и Сузуки набирают большие баллы, что имеет огромное значение для сегодняшнего клиента. 

После формальных представлений Романа Романюка — управляющего авто назначения «ЗакарпатЕвроТранс», Галины Дуниной и Анатолия Клюсы — Гендиректора «АВТО Интернешнл Закарпатье», созерцатели стали очевидцами парада авто, в котором были активно показаны модификации Мазда 3 Hatchback и Седан, Мазда 5, Мазда 6, Сузуки Свифт, Гранд Витара и SX 4. А после перерезания ленточки посетители смогли заметить автосалон площадью 1000 кв. метров, с которых 250 занимает шоу-рум Мазда, нацеленный на 4 авто, и 185 — Сузуки, в котором будут экспонироваться 3 автомашины. В зале посетителей ждало истинное шоу в японском образе с восточными танцами , напитками и яствами. 

Азиатскую культуру сложно представить без военных искусств: предварительно созерцатели увидели способы каратэ, затем на импровизированной сцене был замечен японский воин-ниндзя, снявший броским приемом накрывало с «горячей» новинки рынка Украины — авто Мазда CX-7. 

Изобретение автосалона не могло справиться и без торжественного стола. Его «делили» между присутсвующими на современной СТО площадью 600 кв. метров, которая содержит 8 постов и дает возможность выполнять весь комплекс бот по обслуживанию и монтажу авто.

Расценить превосходства японских авто помогут профессиональные сотрудники автомобильного салона, которые предоставят весь ряд услуг — от консультаций насчет выбора точной модификации до помощи в оформлении займа и страховки авто.

Изобретение одного в крае автосалона Мазда и Сузуки позволит закарпастским автолюбителям сделать выбор в пользу автомашины, которая доставит удовлетворенность от настоящего японского качества и долговечности.

Вскоре в маршрутку будет можно угодить лишь по пробелу

В скором времени жильцам Донецка надо будет приобретать особые магнитные карты, чтобы проехать в маршрутном такси. Так что один из перевозчиков принял решение закончить путаницу с собственным своим расчетом и расчетом пассажиров-льготников, которые активно отказываются платить за проезд. Вследствие этого заключено было установить турникеты в 10 маршрутках.

Пока монтаж устройства еще не окончен – не хватает турникетов. Когда технология заработает, экспедитор может подсчитать число льготников и отрубить зайцев при помощи магнитных карт, фиксирующих число пассажиров.

К тому же, перевозчиков данная технология наблюдения избавит от совмещения должностей кассира, контролера и автолюбителя.