Autopark55.ru

В азиатской серии внедорожника БМВ X3 был замечен свежий 2,0 литровый 4-цилиндровый дизельный мотор. Сравнивая с предком, свежий двигатель стал производительнее на 27 л.с. (177 л.с.), однако при этом бережливость бензина выросла на 10%.

Среднее употребление бензина для новой версии БМВ X3 2.0d в азиатском экспериментальном цикле составило 6,5 л/100 км. Вместе с тем уровень выбросов в окружающую среду СО2 оформлено на уровне 172 гр./км. Для большей экономии баварские техники добавили 6-ти высокоскоростную автоматическую коробку.

Весной в Германии, судя по всему, подорожает оплата за сдачу экзамена на водительское удостоверение и изучение техосмотр. Про это рассказывает журнал Фокус. Цены пунктов технологического наблюдения и наблюдения увеличатся на 1,7-4,6 euro. Заключительный раз они изменялись около 10-ти лет тому назад. Сбор за сдачу абстрактной части экзамена на водительское удостоверение составит 9,30 euro (+0,6 euro), а за положительный экзамен — 71,4 euro (+4,40 euro). Заключительное решение должны взять власти государственных территорий.

На севере, северо-востоке и востоке Города Москва за прошлые сутки поступили утверждения об угоне от обладателей 5-и дорогостоящих иностранных автомобилей, рассказали в органах правопорядка столицы. Так, в северное регулирование внешних дел (УВД) Города Москва направились обладатели BMW-745L (стоимость около 1,5 млрд рублей.) и Лексус IS-250 (1,8 млрд рублей.). В юго-западное УВД направился автолюбитель ЗАО «Русско-германская лизинговая организация», доложивший об угоне Тойота Лэнд Крузер (стоимость 1,75 млрд рублей.). В западном УВД были также угнаны Тойота Лэнд Крузер (1,7 млрд рублей.) и Инфинити QX-56 (1,6 млрд рублей.).

В органах правопорядка заметили, что в последние годы автомобильные угонщики уделяют основное внимание элитным маркам японских авто, в связи с тем что они пользуются самым большим спросом у клиентов, в том числе на «нелегальном рынке». Сейчас ведутся оперативно-розыскные события по поиску похищенных автомашин.

Прошло совещание Мирового автоспортивного совета ФИА, на котором рассматривался разведывательный дебош при участии служащих Макларен и Феррари. Макларен предполагался в несоблюдении интернационального спортивного кодекса, но доказательств того, что бригада сумела применять информацию, нелегально приобретенную основным конструктором Майком Кугланом, обретено не было. Нет доказательств – нет наказаний.

Утверждение ФИА: “Мировой автоспортивный совет определил, что бригада Vodafone Макларен Мерседес стала владельцем секретной информации Феррари и, стало быть, она подозревалась в несоблюдении публикации 151с Интернационального спортивного кодекса. Но, доказательств того, что бригада применяла данную информацию для принятия нелегального превосходства в первенстве Формулы-1, обретено не было. Стало быть, ни о каком пенальти речь не проходит.

Но, если в дальнейшем будет известно, что документация Феррари была применена в процессе первенства, то мы оставляем себе право пробудить Vodafone Макларен Мерседес на еще одно обсуждение Мирового автоспортивного совета с следующим исключением не только лишь из первенства 2007 года, но также и из первенства 2008 года”.

Сейчас ФИА будет заниматься судьбой работника Макларен Рубашка Куглана и работника Феррари Найджела Степни. Не исключено, что им запретят на протяжении некоторого времени работать в области автомобильного спорта. Мировой автоспортивный совет ФИА предложил им найти доводы для того, чтобы такой запрет не был положен.