Никогда в жизни еще свежие машины в Германии не стоили дорого, как в 2007 году. По подсчетам факультета рекламных исследовательских работ авто промышленности B&D Forecast, средняя цена нового авто добилась небывалой суммы – 24953 euro. Так что, клиент платит на 6,5 % больше, чем в 2016 г. Одной из причин подорожания считается увеличение НДС в Германии в самом начале 2014 г на 3 %. Помимо этого, со слов экспертов, модификации авто повысились в габаритах и все чаще и чаще оборудованы дорогим оснащением. Специалисты ждут последующего роста цен на свежие машины, сопряженного с ужесточением условий к охране атмосферы.
Англичане лгут страховым компаниям чтобы меньше платить
Сентябрь 2nd, 2019 
raven000 
Один из 10-ти английских автолюбителей искривляет информацию для страховщика о себе и о месте сбережения авто, чтобы снизить сумму страховых взносов. Также 3% защищенных автолюбителей не объявляют ситуации, когда они угодили милиции в пьяном виде в автомобиле, рассказывает ВВС.
По словам английских страховых компаний, такая ситуация может лишить резона оберегание авто. Также страховые компании пеняют, что очень многие владельцы автомобилей относятся к страховке, как к «дани завистникам».
Российский автомобильный рынок в начале мая повысился на 24%
Сентябрь 2nd, 2019 raven000 
Рынок свежих легковых машин в начале мая снова показал линию к резкому увеличению. В начале мая было реализовано более 42 млн. авто, что на 23,9% больше, чем за такой же момент 2006 года.
В ведущей команде продолжаются изменения, предопределенные увеличившейся энергичностью операторов и недостатком распространенных модификаций авто.
Лидером рынка Украины в начале мая 2007 года стал АвтоВАЗ с итогом в 23,8%, что на 1% лучше апрельских характеристик. Так что, ВАЗовским официальным дилерам удалось победить отрицательную линию уменьшения своей части рынка и отвоевать 1% рыночного места у спортивных соперников.
Надежно 2-ое и 3-е место на рынке досталось Деу и Шевроле. 4-й итог на рынке показали официальные дилеры Мицубиси, которые не только лишь повысили характеристики мая, но также и повысили обрыв от Тойота.
Быстро развиваются реализации Хендай. От месяца к месяцу корейские машины поднимаются в известности. Если в начале апреля они обогнали Опель, то в начале мая у них получилось затмить уровень Шкода.
По результатам июня Шкода заняла 7-е место. На 8-ой строке – ЗАЗ, чьи позиции штурмуют Киа.
Опель твердо основался на 10-м месте с итогом 2,5% рынка.
Из-за недостатка авто остановилось победное процессия китайских брендов на рынке Украины. Чери надежно реализуется в размерах более 1000 штук.мес, в начале мая приобрели все Джили, которые были у официальных дилеров, хорошо реализовывались Great Wall, Soueast и BYD. В начале мая рынок Украины взялся завоевывать второй японский изготовитель – SMA (Maple). Благодаря нейтральной политике цен, состоятельным комплектациям и недостатку у соперников, SMA достаточно хорошо начались.
Brilliance предпримет вторую атаку на Европу
Сентябрь 1st, 2019 raven000 
Японский производитель автомобилей Zhonghua, обладатель марки Brilliance, сделал вторую модель, при помощи которой попробует покорить рынок Европы. Речь в данном случае идет о купе Brilliance М3, которое в Европе переименуют в BC3. «Семейная» премьера данного авто состоялась в эти дни в Чанчуне в масштабах регионального автомобильного салона. Мотор М3, спроектированный Мицубиси, имеет размер 1,8 л и производительность 170 л. с. С ним купе разгоняется до 100 км/ч менее чем за 10 сек, а объявленная предельная скорость составляет 210 км/ч.
На бытовом рынке Brilliance М3 стоит около 22 000 долларов США, но азиатские расценки, конечно, будут существенно выше. Тем не менее, о продажах в Европе будет можно рассуждать только когда китайское купе будет проходить азиатские крэш-тесты, которые не так давно сорвал хэтчбек Brilliance BS6.
Стартовал онлайн тест-драйв Фольксваген Тигуан
Сентябрь 1st, 2019 raven000 
За 8 лет до премьеры кроссовера Фольксваген Тигуан компания раскрыла сайт, который позволяет изучить все рубежи образования новинки и провести онлайн тест-драйв. 3D-модели, фото и видеоклипы, расположенные на веб-сайте, демонстрируют со всех боков предсерийный образец, показанный прошлой в зимнюю пору в Лос-Анджелесе. Специально для клиентов сети интернет Фольксваген в начале июня 2007 года, другими словами за 3 месяца до премьеры, выполнит онлайн демонстрацию стокового авто. А любой оформленный клиент сайта обретет шанс выиграть поездку на всемирную премьеру Фольксваген Тигуан, которая будет проходить на интернациональном автомобильном салоне (IAA) во Франкфурте.
Напоминаем, что Фольксваген с начала делал ставку на диалоговое взаимодействие с будущими клиентами Тигуан. Даже поиск имени для новой модификации проходил в качестве состязания читателей издания AutoBild, в котором участвовали более 350 000 читателей со всей Европы.
В североамериканских автомобилях запретят применять iPod
Сентябрь 1st, 2019 raven000 
Законодатели нескольких североамериканских штатов готовят для автолюбителей свежие твердые инициативы – они могут предложить запретить применение в автомобилях подобных электронных механизмов, как DVD-плееры, ПК и iPod. Власти полагают, что автоэлектроника отводит внимание автолюбителя, а это ведет к многочисленным ДТП на автодорогах и летальным случаям.
Именуются и приблизительные денежные штрафы за такие нарушения – например, в больших городах ожидается брать с нарушителей до 600 долларов США. Власти Калифорнии обратят к цифрам – с 2003 года они притормозили не менее 3000 автолюбителей, которые в автомобиле наблюдали кинофильмы через DVD-проигрыватель.
Пока законодательный проект есть лишь на бумаге. Доведут ли его в действие, покажет время, но определенные специалисты полагают, что у документа нет грядущего. Так же, рассказывают они, можно останавливать автолюбителей, в зале авто которых находятся дети. Небольшие пассажиры часто отвлекают автолюбителя больше, чем осмотр кинофильмов, которые в большинстве случаев применяются как тон.
Необходимо отметить, что во всех североамериканских штатах на законодательном уровне запретили диалогу по стандартному мобильному телефону. Будучи в автомобиле, автолюбитель должен применять гарнитуру hands-free.
Небывалый денежный штраф за пилотирование в пьяном виде составит 2,5 млн долларов США
Август 31st, 2019 raven000 
2,5 млн долларов США надо будет оплатить японцу за пилотирование в пьяном виде. Небывалый объем штрафа в трибунал в отношении 34-летнего Хироаки Эномото, сменив этим самым 2 с половиной года тюремного решения.
Необходимо отметить, по известию СМИ, собственное решение трибунал вынес тогда, как в стране проходила крупная кампания, нацеленная на войну с пьянством в автомобиле. Невзирая на то, что на Украине суды еще не дошли до подобных граней, взыскание за пилотирование в пьяном виде считается одним из наиболее солидных и наказывается очень агрессивно, выделяют российские адвокаты, так как общеизвестно, что пьяные автолюбители – главная причина высочайшего качества авто катастроф в стране.
Как заявляют эксперты, драконовские меры в виды больших штрафов, недостаточно окажут влияние на картину на автодорогах. В то же самое время, действенным методом снизить аварийность специалисты полагают появившиеся средства, нацеленные на понижение результата от потребления спиртного.
Логан II удивляет клиентов утонченным внешним видом
Август 31st, 2019 raven000 
Рено Логан – очевидно, наиболее удачная в РФ французская подготовка зачастую благодаря компетентной политике штаб-квартиры компании, еще несколько месяцев назад правильно оценившей виды формирования рынка России иностранных автомобилей. Изобретение изготовления в городе Москва – это только вершина айсберга, при этом видимая лишь из РФ. Логан – это мировой проект. Начало было положено в 1999 году, когда Рено сообщила о старте проекта X90. В 2004 году был показан Дачия Логан, изготовление которого организовали в Румынии. О том, что Логан будет готовиться и реализовываться в городе Москва, было обнародовано в том же 2004 году. В 2005 году открылось изготовление на автозаводе “Avtoframos” на территории прежнего АЗЛК.
Первоначально Логан думал как экономный авто для развивающихся стран, таких как РФ, страны Западной Европы, Индия, КНР. Намерений по привлечению балованных заказчиков из Восточной Европы не было, однако даже сами французы показали энтузиазм к авто. Заключено было организовать реализации Логан под маркой Дачия по всей Европе. К слову, и в Украине Логан реализуется как Дачия. В Европу привозятся не менее состоятельные комплектации, вероятен также вариант с дизельным двигателем масштабом в 1,5 л производительностью в 68 л.с. Расценки стартуют с планки в 7 млн. euro (9 млн. 513 долл.), для Европы числа необыкновенно невысокие.
На сегодняшний день реализации данной автомашины в мире (под марками Рено и Дачия) вплоть подошли к планке в 500 000 авто, и это лишь начало. оглашено, что изготовление Логан будет открыто в Бразилии, откуда эти хетчбеки под лейблом Рено будут поставляться в Венесуэлу, Эквадор, а для мексиканского рынка Логан будет переименован в Ниссан. В самой Бразилии на Логан инсталлируются двигатели, способные работать на этаноле: в Бразилии это крайне распространенное горючее. работают автозаводы в Аргентине, Колумбии, Иране. Всего авто реализуется в 55 государствах, проекты реализаций до 2009 года – 800 млн. авто, однако, как удостоверили нас в отечественном консульстве Рено, эти проекты нужно регулярно изменять, так как спрос на авто увеличивается, и не исключено, что через 2 года мы увидим миллиардный Логан.
Не так давно, в процессе представления свежих версий Логан в РФ (сейчас там вышли стандартные побочные зеркала и подушка безопасности для пассажира), было объявлено, что к 2009 году изготовление Рено Логан в городе Москва увеличится до 160 млн. авто раз в год, при этом модельный ряд пополнится 5-ю свежими модификациями. Какими конкретно – не рассказывалось, однако понятно, что в точности будет универсал. Он уже в продаже в Европе, также как и вагон.
По сведениям Autonews.ru, в 2009 году будет третье поколение Логан, при этом это будет не редизайн, а новая модель, правда, на той же базе. Основное, чего стоит ждать, – это новый дизайн, намного не менее “миролюбивый”. Не является секретом, что многим не по нраву в Логан как раз наружность авто. В погоне за невысокой стоимостью конструкторы сделали детали внутреннего декорирования чересчур элементарными и безобразными. Логан II будет избавлен от данного дефекта. Дизайн кузова будет сделан в коллективном образе Рено. Будет 5-дверный седан – пока в палитре Логан такого кузова нет. Также в палитре будут хэтчбек, универсал, вагон. Вероятно, в будущем на основе Логан будут спроектированы вэн и внедорожник. Подготовка проводится общим ходом, первые макеты будут к концу лета 2014 г.
Что же касается расценки – пока на этот счет ничего не понятно. Вполне вероятно какое-то увеличение, но в случае если оно будет существенным, Логан утратит часть клиентов, как следствие, стоит ждать, что Логан останется в собственном расценочном разделе.
В Англии формируется электрокар с 700 л.с. производительности
Август 30th, 2019 raven000 
Электрических ДжиТи будет доступен в 3-х вариантах — просто ДжиТи, упрощенный GTS и увеличенный GTSE. В заключительной версии, в роли настройки, будет специальная батарея, добавляющая электрокару особый ходовой запас в 400 км.
В реализацию автомашина поступит в самом начале 2008 года.