Облегчена операция декорирования займа на машины ВАЗ

Облегчена операция декорирования займа на машины ВАЗ

Организация «Авто-Технология», формальный дилер авто ВАЗ на Украине, создаваемых на ЗАО «ЗАЗ» и ЗАО «ЛуАЗ», с собственным компаньоном – Банком «Русский Стандарт» приготовила свежую платформу для заказчиков на получение авто ВАЗ.

По критериям новой платформы, кредит на сумму до 75000 грн выдается без справки о заработках. И более того, формат займа дает возможность не добиваться с заказчика:
— нотариального декорирования контракта задатка;
— нотариального декорирования согласия супруга на кредит;
— нотариального декорирования страхового полиса КАСКО;
— неотъемлемого декорирования страхового полиса ГО;
— необходимой регистрации в МРЕО перед оформлением займа.

Сам кредит выдается банком, после внесения начального взноса размером 10% от суммы, на термин до 5-и лет под прибыльную ставку в 11,99% гривен.

Специально для заказчиков компании «Авто-Технология» все операции были предельно оптимизированы. Это сделало возможным принимать решение о выдаче займа на протяжении одного дня, а весь процесс, начиная от выбора авто и принятия счета-фактуры до первого взноса, и передачи заказчику авто занимает менее 3-х часов. Пластиковая платформа работает по всей торговой сети Дистрибьюторской компании «Авто-Технология» и разносится на весь модельный ряд ВАЗ, производимый на ЗАО «ЗАЗ» и ЗАО «ЛуАЗ»: ВАЗ 2107, 2104, 2109, 21010, 21214.

В Соединенных Штатах сейчас можно сделать звонок другу по пробке

Североамериканская организация Samelane рекомендовала североамериканским автолюбителям вероятность сделать звонок по телефонному номеру неизвестному автолюбителю, чтобы предоставить ему помощь или сказать претензию, рассказывает The New York Times. Для этого причастному гражданину необходимо зафиксировать номер собственной лицензии и смартфона в работе Samelane, затем он приобретает наклейку на обвес с эксклюзивным номером.

Заметив на автодороге автомашину с аналогичной наклейкой, гражданин может соединиться с автолюбителем, набрав с собственного мобильного телефона номер Sameline и передав туда номер на наклейке. Через некоторое время персональный компьютер дозвониться до клиента в интересующей автомашине. Секунда диалога обойдется $1,99.

Автомобильная парковка в Киеве стоит 2-30 гривен за час

Автомобильная парковка стоит 2-30 гривен за час - автомобильная парковкаС 1 августа в Киеве рассчитывают установить свежие тарифы на автомобильную парковку. В центральных участках совокупность за 1 час стоянки авто может достичь аж 30 грн. До начала войны города и приватных «бивачных» компаний это обращалось в 10 грн. Но власти приняли решение замешаться и ввели тариф в 1 гривню, так как парковщики будто бы «заполняют собственные карманы». Сейчас, похоже, администрация разработала, как перепоручить прибыли в собственные закрома, поэтому тариф в 1 гривню не своевременен.

«Свежий тариф может действовать с 1 августа», — сообщила главный директор КПП «Киевпарксервис» Ирина Полищук. О четких расчетах пока не рассказывают, понятно одно — стоимость зависит от региона стоянки. В центре дешевле, на окраинах и спальных массивах — выгоднее.

«От 2 грн, и не исключено, что дойдет до 30 грн за час. Если кто-то желает припарковываться на Крещатике, то совершенно нормально оплатить 30 грн», — полагает заместитель главы КГГА Ирэна Кильчицкая.
В стоимости будут предусмотрены траты на оборудование мест для парковки. Где есть служба охраны, крыша и видеонаблюдение, совокупность будет большей, чем в местах, где только написана метка на асфальте. Оздоровленных автомобильных парковок будет больше в центре, но сколько и где в точности, еще решают.

В ГУ ценовой политики КГГА, где координируют и экономически доказывают свежие тарифы, о них рассказывают щекотливо. «С какого месяца они в точности будут и какие конкретно цены, пока разрешаем», — заявил Валерий Яструбинский, руководитель регулирования. В настоящее время, согласно его заявлению, эксперты сушат голову над тем, что же получить за базу в дифференциации расценок — обустроенность автомобильных парковок, улицы либо зоны, где они располагаются.

До утверждения свежих тарифов в Киеве еще работает формальная стоимость — 1 гривня. Правда, на автодорогах города делается беспорядок. Парковщики сколько планируют, столько и берут.

Целый тариф в 1 гривню определили пару лет назад. Однако не все райпарксервисы утвердили его. Парковщики Печерского, Голосеевского, Днепровского участков старались сражаться в суде. Однако Хозсуд Киева объявил, что АМК, показавший на неимение объяснения тарифов, был прав. Дескать, место на асфальте, ничем не закрытое и не защищаемое, стоить 10 грн в час не в состоянии.

В скором времени в Киеве может выйти около 30 подземных мест для стоянки. Со слов первого зама главы КГГА Дениса Басса, французская организация готова инвестировать 200 млн долларов США и принять на себя строительство 20 мест для стоянки. Напоминаем, Киеврада на майской сессии приняла список земельных отделов, которые будут выставлены на аукцион под строительство мест для стоянки. В их числе — земельный участок около станции метрополитена «Политехнический факультет», на бульваре Леси Украинки, на улицах Городецкого и Хмельницкого. Строительство на данных площадках — это только начало крупного возникновения парковочных комплексов. До 2020 года в столице рассчитывают возвести около тысячи площадок, что даст специально 350 миллионов машиномест. По схеме, которую раньше принял Градсовет, в главной части города рассчитывают возвести преимущественно наземные места для стоянки, на провинции — подземно-надземные, их высота будет не более, чем в 5 этажей. Заключительные, с целью экономии земли, будут создавать на местах гаражных кооперативов. Обретут ли владельцы авто гаражей компенсацию за даяние, либо им отведут место на новой парковке, остается не четким.

В 2016 году в Киеве было зарегестрировано около 700 миллионов авто, а мест для автомобильных парковок хватит только на 30%. При том, число авто быстро увеличивается.

Пол Стоддарт назвал имена собственных гонщиков

CCWS: В году 2007 года честь команды Minardi Team США будут сохранять 2 прежних пилота Формулы-1 – один из них, как боевой гонщик, на иного возложены испытательные прямые обязанности.

Роберт Доорнбос и Дэн Кларк были оглашены позавчера как пара военных гонщиков команды Minardi Team США на год 2007 года. При этом, представляя данную весть, оба шефа команды – Пол Стоддарт и Кейт Уиггинс – сформулировали убежденность в том, что они заполучили в собственное указание «идеальную пару гонщиков».

Напоминаем, что Кларк в прошлом году играл за данную же команду (правда, она носила название CTE Racing-HVM) и в зачете начинающих серии достиг 2-ое место. Ну, а Доорнбос преждевременное обрел обязанность тест-пилота команды Red Bull Формулы-1. Надо сказать, в команде Minardi Team США прямые обязанности тестера будет делать Золт Баумгартнер, когда-то выступавший в Ф1 в команде Minardi Пола Стоддарта.

Напомним, что по ходу межсезонных испытаний Доорнбос мог опробовать «на ощупь» свежий болидом Minardi Team США, тогда как Кларк пока недостаточно знаком с техникой, на которой ему надо будет играть. Тем не менее, молодой англичанин насчет этого не волнуется: «Последнее время, пока я с нетерпением ожидал доказательства моего договора военного пилота, я крайне плотно контактировал с командой, замечал за ходом испытаний, и занимался физической подготовкой… Иначе говоря, я почти готов к старту года, осталась наиболее мелочь – несколько проехать в автомобиле нового болида Champ Car DP01…»

Телефоны блокируют электронные ключи автомашин

Телефоны блокируют электронные ключи автомашин Знаки смартфонов готовы уничтожить электронные коды в «интеллектуальных» ключах от определенных модификаций Ниссан и Инфинити. Такая информация находится в формальном утверждении Ниссан North America. В числе потерпевших – хетчбеки Ниссан Альтима и Инфинити G35 2007 года. Как пишется в утверждении, в случае, если смартфон соприкасается с ключ-картой в процессе приема либо предпосылки вызова, код на заключительной вполне может быть невозвратимо стерт. При этом перепрограммированию ключ не поддается.

Во избежание такой проблемы Ниссан советует заказчикам не укладывать мобильные телефонные аппараты и ключи от автомашины рядом. Со слов представителей компании, количество претензий владельцев автомобилей немного и касается лишь некоторых модификаций телефонных аппаратов, истинный перечень которых, тем не менее, не сообщается.

Тойота зайдет в Организацию азиатских производителей автомобилей

Тойота зайдет в Организацию азиатских производителей автомобилей Совет начальников Организации азиатских производителей автомобилей (European Automobile Manufacturers Association) сообщил о том, что в ее состав в скором времени зайдет европейское отделение Тойота. Праздничная процедура насчет этого будет проходить 8 июля 2016 года.

Вице-президент Организации и глава Фиат Серджио Марчионне (Sergio Marchionne) заметил: «Мы веруем в то, что Тойота Motor Europe занесет существенный вклад в деятельность Организации азиатских производителей автомобилей. Европе нужно удачное формирование авто промышленности. Собрав главных игроков на рынке автопрома, рассчитываем улучшить нашу деятельность по безопасности движения, обороне атмосферы и укреплению азиатской экономики».

В настоящее время в Организацию азиатских производителей автомобилей входят: БМВ Group, DAF Тракс, DaimlerChrysler, Фиат, Форд of Europe, Дженерал Моторс Europe, MAN Nutzfahrzeuge, Порше, PSA Пежо Citroën, Рено, Scania, Фольксваген и Вольво.

Хендай выполняет газовый гибрид

Корейская организация Хендай планирует выпустить смешанную модель хетчбека Элантра для корейского рынка. При этом, как рассказывает AutoblogGreen, в «хендевском» гибриде, неэлектрическая часть будет работать не на топливе, а на газе, который крайне распространен в Корее в роли бензина. Топливный расход газоэлектрическим гибридом не превзойдет 4,9 л на 100 км пробега.
Общее изготовление газогибридных автомашин Хендай начнет в 2009 году и к 2015 году рассчитывает производить до 300 млн. автомашин ежегодно. Бензинные модификации организация начнет производить не раньше 2010 года.  

На Украине понижены расценки на Шевроле Каптива

На Украине понижены расценки на Шевроле Каптива - Шевроле

Упаковочные материалы – это материалы, необходимые для обеспечения сохранности различных товаров и сырья, в период хранения и транспортировки. Вот тут можно купить упаковочные материалы по выгодным ценам.

В масштабах автомобильного салона SIA 2007 российской аудитории был показан Шевроле Каптива со свежим расценочным позиционированием. Напоминаем, что начиная с июня 2007 года кроссовер планирует на Украине. Крупноузловая комплектация первого в Европе кроссовера от Шевроле, формальным дилером которого на Украине считается Дистрибьюторская организация УкрАвтоЗАЗ-Сервис, будет выполняться на ИЗАА (Ильичевский автозавод авто двигателей), входящий в корпорацию УкрАВТО.

Начало комплектации обозначало и свежие расценки на Шевроле Каптива, которые сейчас стартуют от 156 550 грн. За эту сумму заказчик приобретает вэдовый 5-местный авто с рельефным дизайном и информативной, комфортной в применении панели устройств. Для декорирования зала применяются лишь качественные ткани и материалы. В любой конфигурации авто оснащается передними подушками безопасности для автолюбителя и пассажира спереди, и побочными надувными «шторками».

Шевроле Каптива российской комплектации доступна в торговой сети компании УкрАвтоЗАЗ-Сервис, являющаяся самой большой на Украине и показана во всех районных районах.

На SIA’ 2007 на стенде Шевроле был показан весь модельный ряд, подходящий на Украине. Распространенные Шевроле Авео и Шевроле Лачетти рисовались с тюнинговым обвесом.

Как заметил на конференции Гендиректор дистрибуторской компании «УкравтоЗАЗ-Сервис» Вахтанг Васадзе, в 1 месяце были трудности с поставками авто Шевроле из Кореи, что сотворило интенсивность с присутствием авто в интернете. Во 2 полугодии картина стабилизируется.

По результатам 4 лет на Украине реализовано 10218 авто Шевроле. Торговая сеть «УкравтоЗАЗ-Сервис» содержит 70 центров.

В Европе произвели Пежо 307 SW на биотопливе

В Европе произвели Пежо 307 SW на биотопливе

В преддверии старта новой 308-ой модификации, организация Пежо в следующем месяце представит на ряде рынках Европы универсал 307 SW BioFlex работающий на биотопливе (E85). Внутри авто установлен 1,6 литровый мотор, предельной производительностью 110 л.с. при 5 800 об/мин.

С мая 2005 года, в Бразилии реализуются хетчбеки 206 и 307 работающие на этаноле, однако Пежо 307 SW BioFlex будет первым биотопливным авто компании-производителя, который последует в реализацию в Европе. В первую очередь это коснется стран с раскрученной инфраструктурой биотопливных заправок, к примеру Швеции, где реализуются считанные единицы авто такого вида.

Suzuki grand vitara объявлен самым лучшим малогабаритным кроссовером по словам издания AutoBuild allrad

Влиятельнейший германский журнал о кроссоверах AutoBuild allrad объявил самым лучшим авто 4х4 2007 года Suzuki grand vitara. Чемпиона устанавливали не менее 35 миллионов читателей издания. У агента Сузуки было 19 соперников.

В серии моторов Гранд Витара – 1,6-литровый VVT и 1,9-литровый DDiS (3-дверные версии), и 16v масштабом 2,0 л и 1,9-литровый DDis (5-дверные версии).