Свежую Мазда6 покажут 11 октября

Свежую Мазда6 покажут 11 октября (фото)

Только-только обнародована информация о дате премьеры следующего поколения Мазда6. Формальный первый опыт новинки пройдет на интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте 11 октября. После новой модификации Мазда2, новая Мазда6 2-й авто японского производителя автомобилей «углубляющий чувствительную зависимость между автолюбителем и машиной». В Мазда это называют «Kizuna».

На фото хорошо видно, что грани новой Мазда6 стали пронзительнее, однако в общем дизайн пошел по пути развития. В компании пока не открывают технологических деталей, однако передают, что за рулем автомобиля особенное внимание выкроили безопасности и экологичности.

Инженера Феррари упрекнули в саботаже

Найджел Степни Бригада Феррари F1 Team в субботу подала в суд на гоночного инженера Найджела Степни (Nigel Stepney). Про это рассказал корреспондентам представитель отдела связи с общественностью команды. Компоненты иска не сообщаются, но глава команды Жан Тодт объявил в своем интервью La Gazetta della Sport, что речь в данном случае идет о «саботаже и нелегальных действиях» и дело будет оценивать итальянский трибунал. Милиция провела осмотр в его жилище.

СМИ выставили несколько модификаций случившегося. Так, подчеркивается, что Степни вполне может быть сопричастен к инциденту в Монако, когда после автогонки в топливном контейнере болида Фелипе Массы был замечен некоторый белый пигмент.

Помимо этого, 47-летнему инженеру могут предоставить нарекание в том, что он проводил переговоры с иными командами о проходе из Феррари и заманивал с собой компанию коллег, и реализовывал соперникам информацию о технологических новинках Феррари.

Сам Найджел Степни в настоящее время располагается в отпуске с семьей на Филиппинах. Он комментировал образовавшиеся некоторые слухи по телефонному номеру: «Меня планируют сделать жертвой нечистой и неблаговидной игры, однако я убежден, что трибунал оправдает меня». В июле инженер возвратится в Италию и повстречается с прокурором.

Субару сделает попытку два раза отметится в «Книге рекордов Украины»

Послезавтра в Киеве  на Мега-встрече Субару планируется  установить рекорд пробега наибольшего числа вэдовых авто, также ожидается установить безоговорочный рекорд перемещения колонны авто одной марки.
 
Маршрут перемещения колонны: ул.Старонаводницкая-пр-т.Глушкова (Ледяной спорткомплекс). время проезда: 12.30-13.15.
 
Мега-встреча автовладельцев Субару «Все основные звезды» пройдет 12 июня на Льдистом стадионе (просп. Глушкова, 9, г. Киев) с 12.00.

В масштабах события будет проходить пресс-ланч с участием гендиректора дистрибьюторской компании «Субару Украина» г-на Тецуя Кубо, Вице-президента ВОО «Субару Клуб» Павла Алексеенко, и учредителей и компаньонов события.

Steeda Autosports сделала собственный вариант «мустанга» Форд ДжиТи500

На показе спортивных автомашин в Себринге (США) тюнинг мастерская Steeda Autosport продемонстрирует собственный вариант гоночной автомашины 2007 года Steeda ДжиТи 500. Это вторая проверка «мустанга» от компании Форд вместе с Шелби ДжиТи 500.
В собственной редакции «мустанга» Steeda повысила мотор, систему выхлопа, аэродинамику, тормоза и другие характеристики Форд ДжиТи 500.
Стоимость пакета тюнинга от Steeda составляет $13 000.

Аэрография на Lexus. ФОТО

Аэрография на Лексусе. ФОТО

Аэрография на Лексусе. ФОТО

Аэрография на Лексусе. ФОТО

Аэрография на Лексусе. ФОТО

Аэрография на Лексусе. ФОТО

Аэрография на Лексусе. ФОТО

Аэрография на Лексусе. ФОТО

Аэрография на Лексусе. ФОТО

Аэрография на Лексусе. ФОТО

Аэрография на Лексусе. ФОТО

Бюрда обрел помощь управления Toro Rosso

Все проходит к тому, что Себастьян Бюрда все-таки обретет место в Toro Rosso на следующий год. В любом случае, руководство команды осталось достаточно итогами, которые он продемонстрировал на нескольких испытательных сессиях в этом году.

Герхард Бергер, акционер команды: “Он может рассчитывать на свою помощь. Бюрда все делает как раз так, как мы от него дожидаемся. Нам нравится его отношение к работе”.

Франц Речь, глава команды: “ на первых тестах он был также резв, как и наши работающие гонщики. Помимо этого, он не пропустил ни одной ошибки”.

Германские эсперты предостерегают об опасности хакерских атак на портативные системы

Германские специалисты выступили с предостережением об опасности хакерских атак на автомобильные портативные системы. Очень многие их обладатели пользуются особыми сервисами, через которые поставленная в автомобиле технология при помощи радиосигнала приобретает важную информацию о пробках, объездах и прочих причинах, влияющих на автодорожную картину, к примеру, надвигающейся плохой погоде. Как рассказывает газета государственного соединения германских инженеров VDI Nachrichten, ее экспертам удалось при помощи стандартной техники дать портативным системам неправильную информацию. Как сообщает издание, до сегодняшнего дня эти знаки не шифруются, что только упрощает цели взломщиков. Они могут, к примеру, предпринять попытку перевести часть авто потока от места совершения рассчитанного правонарушения, организовать пробки на объездных маршрутах либо пробудить суету, передав известие об трагедии на синтетической фабрике. Специалисты требуют незамедлительно увеличить уровень безопасности портативных систем, при этом насмешка вопроса увеличивается с расширением числа их клиентов.

Самый старый авто во всем мире выставлен на реализацию

Самый старый оставшийся авто во всем мире, будет реализован с аукциона Gooding&Co, который будет проходить в североамериканском городке Пибл Бич 19 сентября 2014 г.

Авто De Dion Bouton & Trepardoux, знаменитый как La Marquise, был основан в 1884 году, на год позднее образования первой автомашины германцами Даймлером и Бенцом. La Marquise с паровым мотором в 1887 году стал победителем французского автопробега из Рима в Нельи и назад. Предельная скорость, которую мог развить La Marquise составляла 60 км/ч.

Как представляет журнал Autocar, древний автомобильный образец обойдется потенциальному покупателю приблизительно в $2 млрд.

БМВ надо будет смириться с применением буквы «М» в наименованиях модификаций Инфинити

БМВ надо будет смириться с применением буквы «М» в наименованиях модификаций Инфинити

Апелляционный трибунал Канады принял решение отказать компании БМВ в льготе на уникальное применение буквы «М» в наименованиях собственных модификаций, которое запрещало марке Инфинити применять данную букву в наименованиях собственных авто.

Организация БМВ направила жалобу в трибунал против Инфинити после старта маркетинговой компании купе Инфинити G35, «заряженная» модификация которого обрела индекс М6. Представители германской марки тогда сообщили, что литера «M» применяется БМВ в течение многих лет, а ее применение в рекламе Инфинити вызовет неурядицу среди будущих покупателей авто.

Такое утверждение было принято трибуналом, который в начале марта объявил беззаконность применения Инфинити посторонний марки и постановил заплатить германской компании компенсацию, и устранить все маркетинговые материалы Инфинити, в которых применяется литера «M». И сейчас апелляционный трибунал аннулировал это решение.

Сейчас БМВ может опротестовать это решение в Высшем суде Канады, или закончить с Инфинити особенное соглашение об общем применении буквы «M».

Koenigsegg просит денежной помощи

Koenigsegg просит денежной помощи Шведская организация Koenigsegg, изготовитель одинакового супер-кара, занимающего во всемирном хит-параде место в 1-й пятерке, испытывает экономические проблемы. Как рассказывает Motor Authority, суммарный долг Koenigsegg составляет 240 млн. euro, и в настоящее время организация ищет трейдеров для закрытия задолженности.

Koenigsegg была основана в 1993 году Кристианом тон Кёнигсеггом. На заводе действует всего 30 человек, а первую автомашину организация реализовала в 2002 году.