Отечественных производителей автомобилей обяжут платить утилизационный сбор
Государственная дума РФ утвердила в 1-м чтении законодательный проект о внедрении утилизационного сбора на продукцию российского автопрома, рассказывает «Отечественная Газета».
После того, как законодательный проект будет принят полностью и войдет в легальную мощь, ответственность по уплате утилизационного сбора распределится не лишь на отечественных производителей автомобилей, но также и на предприятия Казахстана и Беларуси. Но платить надо будет не : после принятия законодательного проекта понадобятся уточнения всех требований со странами-партнерами по таможенному альянсу.
С начала взимания утилизационного сбора собрано около 50 млн руб. После принятия текущего документа, по выводам Минпромторга, от утилизационных сборов в расчет поступит порядка 202,5 млн руб. При этом заместитель министра индустрии и торговли Алексей Рахманов рассказал, что «любое подорожание, которое мы сможем заметить на рынке России, вероятнее всего, будет успевать в характеристики карантинных ожиданий. Мы не видим причин или неких сомнений в том, что некоторое значительное увеличение расценок на машины последует после внедрения этого принципа».
Напоминаем, что утилизационный сбор с грузовых и легковых машин в РФ взимается с 1 октября 2012 года. Стандартная ставка для легковых машин составляет 20 000 рублей., но для платного автотранспорта — от 40 000 рублей. На данный момент от уплаты сбора сняты предприятия, по доброй воле встретившие на себя обещания по утилизации производимого автомобильного транспорта: АвтоВАЗ, КамАЗ, команда ГАЗ и Соллерс, другими словами почти все самые крупные отечественные производители автомобилей.