Улицы Сибирская, Тверская и Льва Тучного в Томске закроют для перемещения утром 16 сентября

Перемещение по Сибирской восстановится  в воскресенье днем, но улицы Тверская и Льва Тучного откроют лишь днем во вторник. Перемещение по Сибирской восстановится в воскресенье днем, но улицы Тверская и Льва Тучного откроют лишь днем во вторник.

Перемещение по четырем улицам Томска ожидается прикрыть утром 16 сентября.

Как рассказывает пресс-служба городской администрации, c 22.00 субботы и до 6.00 воскресенья для автотранспорта будет закрыт участок улицы Сибирская — от Киевской до Комсомольского проспекта. Данная мера понадобится для выполнения аварийно-восстановительных работ на трубопроводе ливневой канализации.

Также, с 22.00 16 сентября и до 6.00 19 сентября будет прикрыто перемещение на Калининский (от Лебедева до Никитина) и Льва Тучного (от Салтыкова-Щедрина до проспекта Бишкек).

Дизельный Порше Панамера стал на 50 л.с. производительнее

В компании Порше обновили дизельный вариант 5-местной модификации Панамера: автомашина стала на 50 л.с. производительнее.

Прошлый вариант дизельной Панамера вручал производительность в 250 л.с. Свежий турбированный дизель в базе имеет блок прошлого двигателя, но все другое у него — коленвал, клапаны, турбированный нагнетатель с водным замораживанием, картина — свежие. Совместно с производительностью повысился и вращающий момент: отныне он составляет 650 Hm (на прошлой версии — 550 Hm). Это сделало возможным сделать лучше спортивные характеристики: предельная скорость повысилась до 259 км/ч, но разбег с 0 до 100 км/час отныне занимает 6 сек точно (стремительней на 15 км/ч и 0,8 сек как следствие).

В соответствии с улучшившимися спортивными данными были пересмотрены опции подвески: например, повышена твердость ведущего и заднего стабилизаторов поперечной стойкости. Также, в 8-ступенчатой АКП «укорочены» первые 4 передачи, но в перечне стандартного оснащения возникла система наблюдения вектора тяги PTV Plus с задней междуколесной блокировкой.

Премьера новой версии Порше Панамера пройдет в масштабах Франкфуртского автомобильного салона 10 октября. Реализации в Европе стартуют в начале января 2014 года. Стоимость дизельной автомашины в Германии составит максимум 85,3 млн. euro (приблизительно 3 750 000 рублей.).

Напоминаем, что текущее поколение Порше Панамера было освежено в начале апреля 2014 г. Также, в начале мая организация продемонстрировала быстрейший подпитываемый гибрид на основе модификации Панамера.

Представители культурного дрифт-движения в Иркутске играют за выполнение законных автогонок и шоу

Помимо этого, формальные участники дрифт-гонок способны перековывать уличных дрифтеров и ждут возникновения в Иркутске квалифицированной гоночной автотрассы. Помимо этого, формальные участники дрифт-гонок способны перековывать уличных дрифтеров и ждут возникновения в Иркутске квалифицированной гоночной автотрассы.

Реальные и квалифицированные дрифтеры не выезжают в центре Иркутска ночами. Учредители формальных дрифт-мероприятий известили, что не впустят на состязания водителей, которые препятствуют дремать городским жителям в черное время суток. Со слов учредителя фестиваля «ОМНИ Дрифт Фест» Антона Михайлова, участники культурного дрифт-движения в Приангарье стремятся к тому, что бы вести законные автогонки и шоу, а не стремиться опрометью голову по городу и мешать жильцам Иркутска, рассказывает РИА IrkutskMedia.

«Ранее мы катались расхлябанно, а в настоящее время все становится культурно. В 2012 году иркутское дрифт-движение содержало не менее 50 гонщиков. Разумеется, пока мы катаемся на дилетантском уровне, а регулярно развиваемся. У нас есть достаточно мощные в дрифте ребята. Они не дают возможность себе двигаться по улицам в городке. Есть ряд причин, которые не дают возможность это сделать на физическом уровне. Во всех дрифт-автомобилях есть скелет безопасности, твердая подвеска. С данным по муниципальным автодорогам нельзя двигаться. На состязания автомашины дают на эвакуаторах», — сообщил Антон Михайлов.

Как объяснил учредитель «ОМНИ Дрифт Феста», формальные участники дрифт-гонок пытаются перековывать уличных дрифтеров.

В 2013 году формальные дрифт-гонки «Омни Дрифт Фест» пройдут 17 и 18 сентября на полуострове Молодость. Учредители события гарантируют бетонированные ограждения и краткосрочную автотрассу за 2,5 млрд руб. Помимо дрифта, на Молодости на днях пройдут и прочие события.

«Мы дожидаемся возникновения квалифицированной гоночной автотрассы для дрифтеров. Возвести ее можно было бы в пригороде Иркутска. Нам автотрассу гарантируют весьма достаточно давно в мэрии Иркутска. Не знаем, отчего до сегодняшнего дня не отыскались спонсоры, так как это доходное дело», — заметил Антон Михайлов.

«Вообще, пилотам в квалифицированном дрифте раз в год выдают лицензии. Ее можно в любой момент лишиться, если не соблюдать требования, и в том числе выбывать на улицы городов. Необходимо ценить друг дружку и городских жителей», — добавил учредитель дрифт-мероприятия.

Раньше было обнародовано, что чужеземцам, живущим в отеле «Ангара» в самом центре Иркутска, не позволяют дремать дрифтеры. У посетителей районного центра формируется ощущение, что на автодорогах города делается беспредел. Так что, дилетантские дрифтеры в центре Иркутска отрицательно воздействуют на стиль города и представляют опасность. По словам муниципальных властей, картину можно поправить установкой «беззащитного стража порядка» и вечерним дежурством структурах правопорядка.

Между тем, как считает правозаступник В. Иванец, УГИБДД районного центра попустительски относится к выполнению собственных прямых прямых обязанностей в центре Иркутска.

Не грей голову, грей автомашину!

Ежедневно градусник по ту сторону окна напоминает владельцам автотранспорта, что пришла пора готовить собственных стальных жеребцов к длительной русской зиме.

На первый взгляд, вполне обыкновенная ежемесячная операция, а непонятно почему очень многие предпочитают не размышлять о нападении морозов, пока они не приморозят щетки к фронтальному стеклу и не врежут по мотору холодным посохом так, что тот забудет, как заводиться с пол-оборота. Автолюбителю же в этом случае больше ничего не остается, как вместо вкусного раннего сна организовывать церемониальные танцы вокруг собственного подмерзшего авто, стараясь как-то его согреть.

Главная неприятность для авто зимой — это утрата тепла, которая происходит всякий раз, когда вы оставляете собственного четырехколесного приятеля на улице 1 на 1 с адмиралом Холодом. Высчитано, что за зимний момент владелец автомобиля теряет на нагрев авто примерно около 2-х месяцев! Но любой «прохладный» старт мотора понижает его источник на 400-600 км. В наших условиях, когда 100 суток в году температура спускается ниже нулевой отметки, утрата моторесурса в течение года составит порядка 80 000 км!

После такой зловещей статистики чувствительное сердце водителя может быть согрето хоть какой-нибудь верой. Как избежать этого губительного погодного воздействия? Как отстоять мотор в свирепые мороза и сделать собственную жизнь удобней? Очень многие автолюбители обнаружили решение — это независимый предпусковой обогреватель мотора.

Сейчас на рынке обширно показана германская компания Eberspächer  (Эбершпехер), которая предлагает отечественным водителям собственную подготовку — независимый предпусковой обогреватель под брендом Hydronic (Гидроник). Механизм работы Hydronic базируется на обогреве остужающей воды мотора без потребности регулярно его начинать. Иначе говоря, можно не пригревать себе голову, но пригревать авто в любое комфортное для вас время! Запуская Гидроник за 30 секунд перед поездкой, вы садитесь в нагретый зал, без проблем начинайте жаркий мотор и читайте на проезжую часть через аккуратные оттаявшие стекла. Русская зима отходит перед истинным германским качеством!

 Чем все-таки так неповторима система Hydronic и отчего ее предпочитают отечественные владельцы автомобилей?

Прежде всего, польза и необходимость применения Hydronic явна даже начинающему автолюбителю: с помощью понижения числа «прохладных» запусков, срок эксплуатации мотора возрастает в 1,5-2 раза!

Во-вторых, заранее нагретый мотор употребляет намного меньше горючего, чем тот, который запустили «по-холодному» и принужден терять энергию на нагрев.

В-третьих, Hydronic вполне может быть оснащен особым устройством, которое существенно упрощает жизнь автолюбителя — технологией регулирования «БИЛИНК». С помощью стандартного мобильного телефона стереотипа GSM и системы «БИЛИНК» можно не только лишь дистанционно распоряжаться подогревателем и вентиляцией в зале, но также и программировать работу системы, ставя таймер подключения/выключения, контролировать положение АКБ и устанавливать местоположение авто с точностью до 5 километров! К вашим услугам также упрощенный вариант системы «БИЛИНК-мини» — наверное, самое оптимальное предложение на рынке механизмов регулирования по каналам GSM-связи!

 В-четвертых, Hydronic малогабаритен, его можно установить в авто с самой крепкой сборкой подкапотного места (даже на снегоход)!

Если вы относитесь к числу владельцев автомобилей, которые обожают уют, наблюдают за собственным авто и видят утилитарную выгоду, то вам в обязательном порядке необходимо установить технологию автоподогрева  Hydronic, что бы преобразовать вашу «касатку» в птицу большого полета даже в прохладный зимний момент!

Любую информацию Можно уточнить на веб-сайте гидроник.рф либо по телефонному номеру единственной информационной 8-800-200-32-37 (звонок по РФ свободный)

 Мы дожидаемся вас по адресам:

Суворова, 105 к.1  331-321

Каталог Мира, 112, корп. 2  26-65-73

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Автомобильный рынок Челябинска. Экспресс-обзор расценок на автомашины в начале сентября 2013 года

Октябрь на автомобильном рынке Челябинска ни чем особым не отметился, картина с продажами оставалась надежной, рынок в различные дни имел различную наводняемость. В расширение октября погода как обычно придавала собственные коррективы в работу рынка, проливные ливни и сильное оледенение в середине месяца не содействовали притоку клиентов. В общем же октябрь незначительно воскресил реализации на автомобильном рынке Челябинска.

Надежно реализуются ВАЗовские модификации экономного расценочного раздела в спектре 70—150тр. Востребованы молодежные модификации среднего расценочного спектра от 250 до 450 т.р., также прекрасно реализуются корейские но/м свежих годов производства из Приморья. Среди модификаций с левым рулевым колесом можно обозначить возникновение свежих брендов малолитражных автомобилей с левым рулевым колесом Мitsubishi eK-Wagon, Хонда Life, Дайхатсу Mira, Ниссан Moco.

Фотопримеры Марка-Модель Время производства Мотор Стоимость

Образцы расценок на автомашины в начале сентября c автомобильного рынка Челябинска
в спектре до 100 000 рублей.

Lada 2106 2000 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
обратный
47 000 рублей.
 
ГАЗ Волга 1989 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
аэромеханика
обратный
55 000 рублей.
 
Lada 1111 Волга 2003 г.
с пробегом
0.8 л.
газ
аэромеханика
ведущий
55 100 рублей.
 
Lada 21099 1998 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
63 000 рублей.
 
Lada 2108 1996 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
70 000 рублей.
 
Lada 2110 2000 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
82 000 рублей.
 
Lada 2105 2000 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
обратный
85 000 рублей.
 
Lada 2109 2003 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
98 000 рублей.
 

Образцы расценок на автомашины в начале сентября c автомобильного рынка Челябинска
в спектре 100 000 — 200 000 рублей.

Lada 2104 2005 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
обратный
115 000 рублей.
 
Lada 2107 2010 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
обратный
117 000 рублей.
 
Lada 2111 2002 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
123 000 рублей.
 
Мазда Familia 1996 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
робот
4WD
135 000 рублей.
 
Тойота Cynos 1996 г.
с пробегом
1.3 л.
газ
робот
ведущий
140 000 рублей.
 
Lada 2112 2005 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
141 000 рублей.
 
Lada 2115 2005 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
142 000 рублей.
 
Хонда Logo 1998 г.
с пробегом
1.4 л.
газ
робот
ведущий
145 000 рублей.
 
Фиат Браво 1998 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
147 000 рублей.
 
Lada 2121 4×4 Ока 1999 г.
с пробегом
1.7 л.
газ
аэромеханика
4WD
150 000 рублей.
 
Деу Матиз 2010 г.
с пробегом
0.8 л.
газ
аэромеханика
ведущий
160 000 рублей.
 
Lada 2114 2007 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
165 000 рублей.
 
Хонда Цивик 1998 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
робот
ведущий
165 000 рублей.
 
Тойота Королла Ceres 1994 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
робот
ведущий
167 000 рублей.
 
Шевроле Ланос 2010 г.
с пробегом
1.3 л.
газ
аэромеханика
ведущий
168 000 рублей.
 
Lada Калина Хэтчбек 2007 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
175 000 рублей.
 
Тойота Platz 2000 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
робот
ведущий
187 000 рублей.
 
ЗАЗ Шанс 2010 г.
с пробегом
1.3 л.
газ
аэромеханика
ведущий
189 000 рублей.
 
Деу Нексия 2008 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
190 000 рублей.
 
Мицубиси RVR 1999 г.
с пробегом
1.8 л.
газ
робот
ведущий
195 000 рублей.
 
Опель Вектра 1997 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
197 000 рублей.
 

Образцы расценок на автомашины в начале сентября c автомобильного рынка Челябинска
в спектре 200 000 — 400 000 рублей.

Чери Фора 2008 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
205 000 рублей.
 
Мицубиси Colt 2002 г.
с пробегом
1.3 л.
газ
робот
ведущий
210 000 рублей.
 
Iran Khodro Samand 2008 г.
с пробегом
1.8 л.
газ
аэромеханика
ведущий
215 000 рублей.
 
Опель Астра 1998 г.
с пробегом
1.2 л.
газ
аэромеханика
ведущий
215 000 рублей.
 
Ниссан Wingroad 2002 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
робот
ведущий
215 000 рублей.
 
Ниссан Rasheen 2000 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
робот
4WD
218 000 рублей.
 
Ниссан Avenir 1999 г.
с пробегом
1.8 л.
газ
робот
ведущий
219 000 рублей.
 
Киа Рио 2002 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
робот
ведущий
219 000 рублей.
 
Рено Логан 2007 г.
с пробегом
1.4 л.
газ
аэромеханика
ведущий
220 000 рублей.
 
Ниссан Санни 2003 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
робот
ведущий
220 000 рублей.
 
Фиат Albea 2008 г.
с пробегом
1.4 л.
газ
аэромеханика
ведущий
220 000 рублей.
 
Джили CK 2008 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
225 000 рублей.
 
Шевроле Спарк 2007 г.
с пробегом
0.8 л.
газ
аэромеханика
ведущий
227 000 рублей.
 
Ниссан Bluebird 2002 г.
с пробегом
газ
робот
ведущий
228 000 рублей.
 
Lada Калина Седан 2011 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
230 000 рублей.
 
Мицубиси Dingo 2002 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
робот
ведущий
235 000 рублей.
 
Фольксваген Гольф 2000 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
робот
ведущий
235 000 рублей.
 
Lada 2131 4×4 Ока 2008 г.
с пробегом
1.7 л.
газ
аэромеханика
4WD
237 000 рублей.
 
Lada Priora Хэтчбек 2010 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
238 000 рублей.
 
Лексус GS300 1995 г.
с пробегом
3.0 л.
газ
робот
обратный
243 000 рублей.
 
Шевроле Нива 2005 г.
с пробегом
1.7 л.
газ
аэромеханика
4WD
245 000 рублей.
 

Образцы расценок на автомашины в начале сентября c автомобильного рынка Челябинска
в спектре 400 000 — 600 000 рублей.

Мазда Мазда3 2008 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
415 000 рублей.
 
СанЙонг Рекстон 2006 г.
с пробегом
2.3 л.
газ
аэромеханика
4WD
420 000 рублей.
 
Мицубиси Пахеро Sport 2000 г.
с пробегом
3.0 л.
газ
робот
4WD
420 000 рублей.
 
Киа Карнивал 2005 г.
с пробегом
2.5 л.
газ
робот
ведущий
435 000 рублей.
 
Тойота bB 2008 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
робот
ведущий
440 000 рублей.
 
Ниссан Tiida 2010 г.
без пробега
1.5 л.
газ
робот
ведущий
448 000 рублей.
 
Ауди Олроад 2001 г.
с пробегом
2.4 л.
газ
робот
ведущий
448 000 рублей.
 
Тойота Ленд Крузер 1995 г.
с пробегом
4.5 л.
газ
аэромеханика
4WD
449 000 рублей.
 
Пежо 407 2009 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
робот
ведущий
457 000 рублей.
 
Тойота Sienta 2010 г.
без пробега
1.3 л.
газ
робот
ведущий
462 000 рублей.
 
Тойота Королла 2008 г.
с пробегом
1.4 л.
газ
аэромеханика
ведущий
465 000 рублей.
 
Мицубиси Лансер X 2008 г.
с пробегом
1.8 л.
газ
аэромеханика
ведущий
480 000 рублей.
 
Форд С-макс 2008 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
аэромеханика
ведущий
480 000 рублей.
 
Тойота Ace 2008 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
робот
обратный
490 000 рублей.
 
Фольксваген Кадди 2008 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
492 000 рублей.
 
Мерседес-Бенц С-класса 1999 г.
с пробегом
3.5 л.
газ
робот
обратный
500 000 рублей.
 
Рено Флюенс 2011 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
515 000 рублей.
 
Тойота Королла Fielder 2009 г.
без пробега
1.5 л.
газ
робот
ведущий
525 000 рублей.
 
СанЙонг Кайрон 2008 г.
с пробегом
2.0 л.
дизельный агрегат
робот
4WD
540 000 рублей.
 
Мицубиси Аутлэндер 2007 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
аэромеханика
4WD
540 000 рублей.
 
СанЙонг Актион 2007 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
робот
4WD
540 000 рублей.
 

Образцы расценок на автомашины в начале сентября c автомобильного рынка Челябинска
в спектре 600 000 — 1 000 000 рублей.

Киа Forte 2010 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
робот
ведущий
625 000 рублей.
 
Киа Соул 2011 г.
без пробега
1.5 л.
газ
робот
ведущий
628 000 рублей.
 
Suzuki grand vitara 2008 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
аэромеханика
4WD
650 000 рублей.
 
Рено Дастер 2012 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
аэромеханика
4WD
650 000 рублей.
 
Альфа Ромео 159 2008 г.
с пробегом
1.8 л.
газ
аэромеханика
ведущий
650 000 рублей.
 
Киа Спортэйдж 2010 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
аэромеханика
ведущий
660 000 рублей.
 
Ситроен C5 2010 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
робот
ведущий
670 000 рублей.
 
Тойота Версо 2009 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
675 000 рублей.
 
Мицубиси L200 2008 г.
с пробегом
2.5 л.
дизельный агрегат
аэромеханика
4WD
685 000 рублей.
 
Мерседес-Бенц Vito 2004 г.
с пробегом
2.2 л.
дизельный агрегат
аэромеханика
обратный
687 000 рублей.
 
Фольксваген Туарег 2003 г.
с пробегом
2.5 л.
дизельный агрегат
аэромеханика
4WD
690 000 рублей.
 
БМВ X5 2002 г.
с пробегом
3.0 л.
газ
робот
4WD
700 000 рублей.
 
Тойота Камри 2007 г.
с пробегом
2.4 л.
газ
аэромеханика
ведущий
730 000 рублей.
 
Хендай Avante 2012 г.
без пробега
1.6 л.
газ
робот
ведущий
745 000 рублей.
 
Фольксваген Тоуран 2010 г.
без пробега
2.0 л.
дизельный агрегат
робот
ведущий
750 000 рублей.
 
Ленд Ровер Дискавери 2004 г.
с пробегом
3.9 л.
газ
робот
4WD
750 000 рублей.
 
Фольксваген Eos 2008 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
робот
ведущий
758 000 рублей.
 
Хендай ix35 2012 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
аэромеханика
ведущий
765 000 рублей.
 
Мерседес-Бенц M-Class 2005 г.
с пробегом
3.5 л.
газ
робот
4WD
780 000 рублей.
 
Ниссан Кашкай 2010 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
робот
ведущий
780 000 рублей.
 
Киа K5 2011 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
робот
ведущий
815 000 рублей.
 

Объявления на автомобильном рынке Челябинска
Расценки на автомашины в Челябинске — все объявления

Автомобильный рынок Челябинска в начале сентября 2013 года Автомобильный рынок Челябинска в начале сентября 2013 года  Автомобильный рынок Челябинска в начале сентября 2013 года Автомобильный рынок Челябинска в начале сентября 2013 года 

Свежий Фольксваген Golf R: 300 л.с. и 4,9 с до «сотни»

Фольксваген продемонстрирует во Франкфурте следующее поколение спортивного хетчбека Гольф R, который сумеет разгоняться до 100 км/ч за 4,9 сек.

Такие характеристики будут вероятны благодаря свежему 2,0-литровому бензинному турбированному мотору производительностью 300 л.с., который на 30 л.с. производительнее двигателя прошлого поколения «эрки». Агрегатироваться данный мотор будет или с 7-ступенчатым «роботом» DSG, или с 6-ступенчатой «МКПП» (при этом с МКПП разбег до «тысячи» увеличится до 5,3 сек). Топливный расход у автомашины составит порядка 7 л на 100 км.

Помимо производительного двигателя у нового Гольф R будет вэдовая передача 4MOTION с муфтой Haldex 5-го поколения и электронной имитацией блокады дифференциала XDS. Переменам, по сравнению со стандартными хетчбеками Гольф, подвергалась задняя рычажная подвеска. Также будут контролируемые рессоры с свежим гоночным режимом Race, в котором также будут усилены реакции двигателя на нажатие педали акселератора и повышена скорость замены передач в коробки. Особенный метод работы будет и у системы спортивной стабилизации ESP.

О сроках начала реализаций, и стоимости нового Гольф R пока не докладывается.

Напоминаем, что до сегодняшнего дня самой активной версией нового Фольксваген Гольф представлялась модификация GTI, которая в РФ рекомендуется с 220-сильным 2,0-литровым турбированным мотором. Стоимость такого авто составляет 1 271 000 рублей.

Японский бизнес-класс: готовьте 860 миллионов…

Японский производитель автомобилей FAW привезет в Россию бизнес седан Besturn B70. Стоимость автомашины в РФ составит максимум 820 тыс руб.

Хэтчбек FAW Besturn B70 — самая крупная модель в серии японского компании-производителя. В РФ автомашина будет предлагаться с одним 2,0-литровым бензинным двигателем производительностью 147 л.с. и 2-мя коробками передач: «МКПП» либо «автоматом» (обе — 6-ступенчатые). С ними автомашина может накопить 100 км/ч за не особенно внушительные 11,0 (МКПП) либо 12,0 (АКП) сек.

Оборудование также не впечатляет: в перечне оснащения числятся передние подушки безопасности, АБС, колесные диски из легкого сплава, кондиционер, аудиосистема с 4-мя динамиками и USB-портом, бортовик, парковочный радар и электропакет. В топ-версии, ценой 860 миллионов, специально доступны антипробуксовочная система, и детекторы света и давления в покрышках. Выскажемся так, мало…

Реализации автомашины стартуют в начале сентября 2016 года.

Лада Гранта седан продемонстрируют в начале сентября

Образец Лада Гранта в кузове седан. Фото: vk.com/russian_cars_team Образец Лада Гранта в кузове седан. Фото: vk.com/russian_cars_team

Ижевский автомобильный завод (ООО «ОАГ») произвел пилотную партию хетчбеков Лада Гранта (модельный индекс 2191) и сообщил о сроках премьеры и начала изготовления новинки.

По известию отдела связи с общественностью предприятия, формальная демонстрация хетчбека пройдет в начале сентября 2014 г. Но изготовление стоковых авто стартует в половине 2014 года. Настолько продолжительный период исхода автомашины на рынок гендиректор ООО «ОАГ» Алексей Алексеев разъясняет потребностью показать «большой высококачественный уровень» изготовления хетчбека, который будет производиться в Ижевске.

Granta седан от автомашины в кузове хэтчбек различается рядом уникальных компонентов: например, в ней 32 свежих металлопластиковых и 55 железных частей кузова. Но в общем, по системе, седан будет схож стандартным Грантам, которые производятся в Ижевске. Всего на «ИжАвто» до конца года рассчитывают выпустить около 60 миллионов Лада Гранта.

Вольво продемонстрирует во Франкфурте классическое смешанное купе

Вольво Концепт Купе предназначено для презентации не только лишь нового фирменного внешнего вида, но также и заключительных технологий марки. Вольво Концепт Купе предназначено для презентации не только лишь нового фирменного внешнего вида, но также и заключительных технологий марки.

Вольво готовит к грядущему автомобильному салону во Франкфурте классическое купе, которое призвано показать свежий фирменный стиль марки.

Вольво Концепт Купе сделан под управлением Томаса Ингенлата, который в 2016 г стал свежим президентом Вольво по внешнему виду, но до этого работал в Фольксваген Group. Ингенлат рвался выделить 3 главных столпа нового внешнего вида Вольво: скандинавский престиж, творчество, энергичность. Это должно выслеживаться в обводах и рельефе кузова, фигуре фар, фонарей и радиаторной решетки, полос побочного остекления. Необходимо отметить, что источником воодушевления при разработке концепта в некоторой степени стало купе Вольво P1800, производившееся с 1961 по 1973 годы.

Революционный для Вольво дух несет и зал концепткара, в котором регулирование погодной технологией, мультимедиа и прочими функциями сосредоточено на жидкокристаллическом дисплее объемом с iPod. К слову, работать с данным дисплеем можно и в перчатках. Принадлежность авто к премиум-сегменту должен выделять выбор элементов: естественное дерево, гладкий бросал, кожа.

Тем не менее, новизна скрывается не только лишь в дизайне, но также и в технологической части. Вольво Концепт Купе сконструирован на новой модульной базе Scaleable Product Architecture (SPA). При этом первой стоковой модификацией на данной основе будет не купе, но третье поколение внедорожника Вольво XC90, премьера которого пройдет весной 2014 года в Риме, но реализации начнутся в самом начале 2015-го. Будет ли модернизированный паркетник иметь смешанную версию, пока неизвестно. Но у Вольво Концепт Купе в сочетании с бензинным 2-литровым 4-цилиндровым турбированным мотором производительностью 302 л.с. действует электомотор на задней оси. Итоговая отдача установки составляет около 400 л.с. производительности и 600 Hm этапа, но выбросы CO2 — около 50 г/км.

Не исключено, что образ и технологии Вольво Концепт Купе возьмет не только лишь свежий XC90, но также и еще одно происхождение хетчбека S80, которое, вероятно, обретет индекс S90. Потом же и весь другой модельный ряд подведут под свежие образцы. Восстановление модификаций должно помочь Вольво повысить ежемесячные мировые реализации в два раза — до 800 миллионов авто к 2020 году.


 

Импорт легковых машин в Россию снизился на 15%

Ввоз легковых машин в Россию за первые 6 лет 2013 снизился на 14,8%, рассказывает Государственная таможенная работа (ФТС) РФ. За 6 месяцев было ввезено 445,2 авто на сумму 8 млн 671 млрд долларов США (не менее 286 млн рублей.). При этом основной размер импорта — 412,2 тыс авто — приходится на страны далекого зарубежья. Часть стран ближнего зарубежья в ввозе легковых авто составляет 33 тыс автомашин.

Импорт грузовиков снизился еще мощнее — на 19,2%. Всего в страну ввезено 44 608 грузовых автомобилей совместной ценой 1 млн 328,9 млрд долларов США (44 млн рублей.). Из них 43,6 миллионов ввезено из стран далекого зарубежья, и лишь 1 040 штук — из стран ближнего зарубежья.

А вывоз авто за 6 месяцев стал больше. Например, легковых авто было вывезено на 18,2% больше — 61,8 миллионов единиц на сумму 634,2 млрд долларов США (около 21 млн рублей.). Размер вывоза грузовых автомобилей повысился еще более — на 34,1% и составил 11,4 тыс автомашин на сумму 298,3 млрд долларов США (9 млн 839 млрд рублей.).

Необходимо отметить, что по сведениям Росстата изготовление легковых машин в РФ за первые 6 лет 2013 года составило 928 млн. штук, что на 2,7% меньше признаков подобного времени 2012 года. Грузовых авто также произведено на 4,8% меньше, чем в 2012 году — 95,1 млн. единиц.