Декабрь 28th, 2017 
raven000 
БМВ Motorrad сообщило о конце реализаций новейшего защитного устройства Neck Brace Систем, которое ощутимо понижает риск травм шеи. «Ошейник» вышел на рынок во всех торговых центрах БМВ по стоимости около 500 euro.
Защитное устройство сделано из передовых элементов, таких как углепластик, кевлар и фибреглас. В БМВ выделяют, что Neck Brace Систем абсолютно не связывает перемещения, не трет шею и крайне качественно ест все удары. Кроме того устройство без проблем надеваться и снимается.
Neck Brace Систем сделано вместе с южноафриканским врачом Крисом Лиатом и его командой, которые давно исследуют травмы, производимые велосипедистами на автодорогах.
Безмозглый пример случился сегодня днем в Корее: кабинет мобильного оператора был протаранен авто недовольного сервисом заказчика. По информации южнокорейское агентство Chosun, конфликт случился около дня ночи в Сеуле. 47-летний парень на Мерседес-Бенц приехал ко входу в посольство компании SK, отдающей и обслуживающей мобильные телефонные аппараты, и повесил на ведущее и заднее окно автомашины баннеры: «SK – нарушитель закона!». Когда сторож просил его прибрать автомашину, заказчик сообщил: «В настоящее время я ее передвину, посторонись». С данными словами он проломил пустые крутящиеся двери кабинета; к великой радости, все остались невредимы.
Во Флориде (США) 39-летний Рональд Трайдеко приобрел себе свежий Ламборгини Мурселаго за $400 млн. и через считанные часы не совладал с регулированием и расколол автомашину. Как рассказывает Local6.Com, свидетели инцидента видели, как Lambo на повышенной скорости колебался по проезжей части. Приехавшие полициейские нашли потерпевшего может сильного опьянения и забрали его за пилотирование в нетрезвом состоянии. По-видимому, счастливый клиент принял решение не ждать приезда домой и «обмыть» покупку по пути.
Известный Plymouth Belvedere 1957 года производства, выполнивший 50 лет в бетонированном бункере – «капсуле времени» в североамериканском городке Талса, – имеет шанс приобрести прошлый свет. Выигравший его француз закчлючил договор с организацией, которая совершенно бесплатно отреставрирует автомашину. Компания из штата Огайо под наименованием Ultra One Корпорэйшн, изготовляющая антикоррозийные материалы, сообщила о том, что берется удалить коррозию с кузова ценного купе, не поразив прочих элементов, а потом настроит мотор и проводку.
В эти дни руководство североамериканской гоночной серии NASCAR посетило с неподтвержденным визитом КНР, где делегация расценил возможности на результат перед лицом наибольшей публики во всем мире. Правда, пока NASCAR не доказывает намерений по выполнению самого существенного первенства – приза Nextel – в КНР; со слов отдела связи с общественностью, речь в данном случае идет только о «старших» сериях.
На «АвтоВАЗ» принят концепт авто класса C, представленный канадской организацией Magna. Совет по стратегии при совете начальников утвердил серьезное решение о постановке его на изготовление. Из 4-х видов, показанных на анализ «АвтоВАЗа», был выбран авто в расценочном спектре 10-12 млн. дол., который будет производиться в 3-х главных версиях кузова — хэтчбек, седан и универсал. Ожидается, что на 1-м раунде «АвтоВАЗ» будет производить около 220 млн. подобных авто ежегодно. 
На известном автодроме Нюрбургринг проходит высокоскоростные испытания образец Ламборгини Мурселаго. По словам фотографов, смогших сделать несколько фотоснимков автомашины, перед вами представитель сверхлегкой серии Superleggera. Темные панели на боковинах макета намекают на то, что ряд компонентов сделан из углепластикового волокна. Например, это капот, двери, главный туннель и большое заднее антикрыло. Помимо этого, часть остекления также заменена легкими пластиками.
Японская государственная компания, контролирующая Dongfeng Motor Group Co., 3-го в КНР автопроизводителя, раскроет свежее производственное отделение на территории страны для производства пассажирских автотранспортных средств под своей моделью. В известии компании не сообщается, сколько организация хочет растратить на данный проект, но Reuters приводит известие японских СМИ ссылаясь на неназванные источники, в котором проект расценивается в 7,6 млн юаней (1,01 млн долл.). Линия по переводу комплектации зарубежных модификаций на изготовление своих брендов в КНР в особенности закрепилась в последние годы. Так, японская FAW Group Corp., работающая в узком контакте с германским автоконцерном Фольксваген AG и японской Тойота Motor, хочет растратить 13 млн юаней (1,7 млн долл.) на протяжении следующих 8 лет на подготовку своих модификаций. 
Сааб 9-3, прошедший рестайлинг, попал в трансфокатор камеры. В конце июня 2016 года организация гарантирует представить новинку официально. На вид авто поменялся немного; дизайн авто претерпел огромные перемены. 