General Motors планирут отказаться от заднеприводных автомашин

Организация Дженерал Моторс исследует жизнеспособность заднеприводных авто и может отказаться от них, если правительство США ужесточит образцы по выхлопам. Как уточнил пресс-аташе компании Пол Преусс, в настоящее время в подготовке располагаются свежие модификации Камаро и Понтиак G8 (на фотографии), но будущее возможных заднеприводных модификаций видится неясным.

Президент General Motors Боб Лутц пояснил изданию Chicago Tribune, что заднеприводные хетчбеки крупнее, труднее и менее экономны, чем переднеприводные. «Мы надавили на «Паузу». Пока не спешим с подготовкой моделей», – заметил Лутц.

Раньше вице-президент Джордж Буш говорил о проектах уменьшить употребление топлива к 2017 году на 20%.

Заметят ли гонщики ночной Сингапур?

В следующем году гонщики Формулы-1 посетят Сингапур, где, вероятно, будет проходить первая в истории чемпионатов вечерняя автогонка. Но решение о выполнении вечернего раунда
пока не принято.

Три-четыре месяца уйдет на проработку компании автогонки при синтетическом освещении. Таким образом, способны ли гонщики выходить на автотрассу при свете ламп, будет известно приблизительно в начале декабря.

В эти дни учредители Гран-При Сингапура сообщили о конце возведения автотрассы, 70% которой будет проходить по улицам города.

Гамильтон лучше Шумахера

Эдди, при всей собственной нелюбви к Шумахеру, различался привлекательной прямолинейностью и давал дань почтения дару германца. Проездив с ним в одной команде 4 года, он очень хорошо знает, на что был способен на автотрассе Шумахер…

Эдди Ирвайн, знаменитый собственные цинизмом и бесчувственным отношением к собственные экс-коллегам, сопоставил Льюиса Гамильтона с Михаэлем Шумахером. И и более того – ирландец сказал соображение, что англичанин как гонщик лучше семикратного Чемпиона. «Этого молодого человека не за что обсуждать. Он, как пилот, намного лучше Шумахера. Михаэль всегда был слабоват под прессингом, и уютно себя ощущал, если кто-то дышал ему в поясницу. Льюису же на это, похоже, абсолютно наплевать. Алонсо, к слову, имеет смысл подумать над этим», – заявил Эдди в интервью Virgin Media.

Если отвлекаться от личности создателя мнений, то можно полагать эти слова очередной плановой хвалой в адрес пилота McLren, которыми заполнены нынешние масс-медиа. Однако, будучи оглашенными как раз Ирвайном, они покупают особый вес. Эдди, при всей собственной нелюбви к Шумахеру, различался привлекательной прямолинейностью и давал дань почтения дару германца. Проездив с ним в одной команде 4 года, он очень хорошо знает, на что был способен на автотрассе Шумахер…

Организация StangNet также сделала себе «конь» ДжиТи500

Незначительное североамериканское авто-ателье StangNet также сделало автомашину собственной марки на базе Форд Мустанг ДжиТи500, рассказывает WorldCarFans. Формируется ощущение, что быть тюнинг мастерской в Соединенных Штатах и не сделать собственный вариант «мустанга» считается безотносительным моветоном.
В роли эксклюзивной настройки и для большей обзорности, техники StangNet определили на ДжиТи500 крышу из просвечивающего источника, окрашенного с наружной стороны в оттенок кузова. Кроме того они установили на «мустанг» свежий ведущий обвес со спойлером, свежую радиаторную решетку, дефлектор «утиный хвост» на покрышку багажного отделения и написали 2 голубые спортивные полоски среди кузова от обвеса до обвеса. Вышел спорткар StangNet ДжиТи500 на 19-дюймовых колесах. О данных мотора и коробки «мустанга» от StangNet не докладывается. По заметному инженеры приняли решение не беспокоить ничего внутри истинного ДжиТи 500.

Феттель переступил из Заубер в Toro Rosso

Автомобильный спорт: Феттель переступил из Заубер в Toro RossoГерманский гонщик Себастьян Феттель (Sebastien Vettel) будет военным пилотом команды Toro Rosso начиная с Гран-при Венгрии, который будет проходить в обозримые выходные. Как сообщила пресс-служба команды, прежний тест-пилот БМВ Заубер порвал договор с прошлым нанимателем и до конца года 2007 года будет играть за «старшую сестру» Red Bull.

19-летний Феттель поменяет в Toro Rosso американца Скотта Спида, который сообщил после Гран-при Европы, что не останется в команде из-за ссоры с ее главным директором Францем Тостом.

Себастьян Феттель играл в роли главного пилота в 2016 году – на Гран-при США он сменил Роберта Кубицу, принявшего травму в Канаде, и принес команде одно очко в дебютной для себя автогонке.

Любопытно обозначить, что молодой германец считается «птенцом» гнезда Red Bull, начав играть в картинговой команде под этим наименованием с 12 лет. Потом он состязался в «Формуле БМВ» и «Формуле-3».

Формальная демонстрация брэнда Инфинити на Украине

18 июня 2007 года в рамках автомобильного салона «Kiev Automotive Show» организация «Ниссан Двигатель Украина» представит свежий автомобильный премиум брэнд Инфинити на рынке Украины.

 На стенде Инфинити состоятся премьеры спорт-седана G35 Седан, солидных автомобилей класса седан бизнес-класса М35 и М45, и спортивных кросс-оверов  FX35 и FX45. Все данные модели будут реализовываться на территории Украины, а в начале октября месяце в реализацию поступит новая модификация модификации QX56.

Рено представляет вэн Эспэйс 2007

Организация Рено представляет модернизированный домашний вэн Эспэйс 2007 года. Данный функциональный авто считается символьным в собственном разделе в течение 2-ух десятков лет.

Стандартная модификация Эспэйс Team с 2,0-литровым мотором производительностью 140 л.с. будет реализовываться в Европе по стоимости от 25 223 долларов США. Стоимость Гранд Эспэйс Initiale с 3,0-литровым 180-сильным двигателем V6 будет стартовать от 45 390 долларов США.

Эспэйс также будут вербовать 2-мя свежими 2,0-литровыми дизелями – производительностью 150 и 175 «л.с.». Новая 6-ступенчатая самодействующая КП, которой обеспечат авто, спроектирована союзом Renault-Nissan.

Урезанная серия Limited Edition Tech Run обеспечена CD DivX-плеером с 2-мя 7-дюймовыми экранами, размещенными на подголовниках ведущих кресел.

Помимо этого, доступны еще 2 версии Рено Эспэйс – Dynamique и Dynamique С.

Bosch сделал свежие дворники Aerotwin

Bosch сделал свежие дворники AerotwinОдин из наиболее больших поставщиков разных автокомпонентов германская организация Bosch продемонстрировала следующее поколение дворников для фронтального стекла — Aerotwin. Особенность новинки заключается в абсолютной адаптации вычищающей кромки к фигуре фронтального стекла авто.

Технологические характеристики новинки целиком не открываются, однако представители Bosch сообщают, что располагающийся внутри дворника железный брус выполняет подходящее давление на вычищающую пластиковую кромку, которая целиком повторяет фигуру стекла. Реализации свежих дворников Aerotwin стартовали в Англии.

Чери Амулет благополучно прошел краш-тест

Чери Амулет благополучно прошел краш-тестКраш-тест был осуществлен с применением переднего потрясения на скорости 56 км/ч. По стереотипам ECE R94 (автомобильный технологический эталон ЕС) показатель HIC (показатель поражения головы) не должен превосходить 1000 штук. Итогом краш-теста Амулет стал уровень 750 штук.

Также по Азиатским стереотипам допускаемая норма поражений груди составляет 50 mm. В процессе краш тестирования манекены приобрели поражения нижней части тела 35 mm. Давление на ноги автолюбителя и пассажира не должно превосходить 8 kN. У Чери Амулет данный итог составил 6 kN.

Краш-тест был санкционирован лабораторией Английского Агентства Сертификации Автотранспортных Средств (VCA). Агентство VCA считается отрядом Федерального Департамента Англии по Автотранспорту. Агентство VCA имеет права давать технологические сертификаты автотранспортных средств (ECE), работающие по всей территории ЕС.

Фольксваген может отозвать 346 000 авто

Государственная администрация безопасности движения (NHTSA) проверяет автомоблей Фольксваген Пассат. В организацию поступило 19 претензий на возгорания из-за браков в системе зажигания. Эксперты проведут исследование модификации, которые были сделаны во время с 2000 по 2003 годы. Ответ может упомянуть порядка 346 миллионов модификаций Пассат, оборудованных 4- и 6-цилиндровыми бензинными силовыми агрегатами.

Самый крупный азиатский производитель автомобилей реализовал за прошедшие 4 года не менее 350 000 авто Пассат. Данная модель считается самой реализуемой у Фольксваген в Америке после Джетта.

Представители Фольксваген пока не аннотируют информацию о вероятном отклике такого огромного числа авто.