В японском Чанчуне раскрылся музей авто

Первый пир авто индустрии «Китай-Чанчунь» стартовал в понедельник изобретением для гостей музея авто, размещенного в парке авто индустрии города Чанчунь — управленческого центра периферии Цзилинь, рассказывает газета «Жэньминь Жибао».

Свежий музей, вложения в строительство которого составили $3,9 млрд, занимает территорию в 10 миллионов кв. м. На нижнем этаже 3-этажного помещения музея экспонируются различные модификации авто, на 2-ом — фотографии и письменные материалы об истории формирования авто индустрии в КНР, на 3-ем работает аукционный центр бывших в употреблении авто.

Как было обнародовано, в музее будет показываться 31 модель старых и необычных машин, включая 20 легковых машин, и новые модификации автопродукции, произведенной Первым автомобильным соединением КНР.

Музей авто рассматривается как главная часть парка авто индустрии в Чанчуне, который занимает территорию в 36 гектаров.

Bugatti Veyron без крыши получит название Targa

Bugatti Veyron без крыши получит название Targa Организация Bugatti выпустит 80 авто Veyron со сменной крышей, которые обретут наименование Targa. Как рассказывает Motor Authority, это далеко не будет обычный автомобиль с откидным верхом. У модификации будет пустая крыша, которую будет можно снять до поездки, а в случае ненастья надеть вместо брезентовый навес.
Без крыши скорость Targa будет урезана до 350 км/ч, в связи с тем что меняется твердость на сплетение авто.

Права на мотор Tritec реализуют китайцам

В 1997 году Крайслер Group и организация Ровер (на то время дочернее предприятие БМВ) закчлючили договор об общей подготовке малогабаритного 4-цилиндрового мотора Tritec для небольших авто. 

Когда в 2000 году был реализован Ровер, БМВ оставил за собой право управлять Tritec, которое использовал в машинах марки Мини. Версии данного мотора также применяют в Крайслер PT Крузер и японском Чери A15.

1 августа 2014 г БМВ отдаст права на Tritec германо-американскому автоконцерну DaimlerChrysler. В заключительных модификациях Мини БМВ применяет свежий 4-цилиндровый мотор, спроектированный германцами с помощью PSA Пежо/Ситроен.

К тому же, Крайслер Group хочет реализовать Tritec японским изготовителям, которым получение мотора поможет стать ближе к с азиатскими и североамериканскими эталонами качества. Впрочем, если клиент не будет обнаружен Крайслер может прикрыть автозавод по изготовлению мотора.

Макларен не запустил Алонсо на конференцию

В пятницу и субботу в масштабах гоночного выходного ведутся конференции, на которые приглашаются гонщики и начальники команд. На этот раз в пятницу перед корреспондентами мог встать Фернандо Алонсо. Но представитель ФИА сообщил, что Макларен выступил с просьбой на время не притягивать гонщиков команды к таким событиям, и данная просьба была принята.

Логично, такое решение Макларен соединено с нынешним разведывательным дебошем, разбирательство по которому еще пройдет в Интернациональном апелляционном суде ФИА. Там сочли, что гонщиков будут “отклонять ненужными вопросами”.

БМВ X6 «обнажился» перед фотографами

БМВ X6 обнажился перед фотографамиГерманский автоконцерн БМВ начал проверять образец грядущего внедорожника X6 еще в 2016 г, но фотографам еще ни одного раза не получалось застигнуть авто так «голым». Невзирая на то, что непоследовательно клееные полосы защитной ленты скрывают ландшафт дверей и крыши, наиболее основная деталь — мягкая, «ниспадающая» черта крыши — заметна замечательно.

Крыша начинает спускаться за главной прочной и под резким углом встречается с вздымающейся ей на встречу чертой окошек. В итоге БМВ X6 является очень похож на внедорожную версиию 4-дверного купе — это очень уникальное и необычное решение.

Конечно, такой силуэт невероятен без потерпевших. В этом случае понадобилось поступить вместительностью багажного отделения и комфортом пассажиров: в отличии от обычного внедорожника, в БМВ X6 больше четырех не расположится, и на заднем сидение рослым будет неуютно. Однако все эти неудобства будут с лихвой компенсированы динамикой обтекаемого авто, который, как предполагается, покажут аудитории в 2008 году.

Олег Дерипаска может приобрести Ягуар и Лэнд Ровер

Олег Дерипаска может приобрести Ягуар и Лэнд РоверГлава компании «Стандартный элемент» Олег Дерипаска, которому ЗАО «Нижегородский автомобильный завод» (ГАЗ), заинтересован в приобретении Ягуар и Лэнд Ровер, марок североамериканского производителя автомобилей Форд Motor Co. Если Форд сконцентрируется реализовывать собственное отделение Вольво, О. Дерипаска также может заинтересоваться такой сделкой, рассказал анонимный источник в ЗАО «ГАЗ». Он сказал, что организация заинтересована в расширении маршрутом покупок прочих организаций и слияний, сообщает (С) Reuters ссылаясь на германские СМИ.

Регулирование ЗАО «ГАЗ» и его главными дочерними сообществами проводится правящей компанией — ООО «УК «Команда «ГАЗ», изображающим 100-процентным дочерним заводом ГАЗа. Сейчас уставный капитал компании состоит из 13 млрд 131 млн. 836 обычных активов нарицательной ценой 1 рублей.

Во Львове увольняют водителей-курильщиков и водителей-отказчиков

Во Львове увольняют водителей-курильщиков и водителей-отказчиков

За 7 лет 2007 года во Львове за несоблюдение Требований перевозки пассажиров попросили с занимаемого места 8 автолюбителей муниципального автомобильного транспорта. В 2006 году подобных нарушителей в городке было 16.

В эти дни одного из автолюбителей сократили за табакокурение в зале автобуса. Несколько приобрели предостережение и укоры из-за отказа пассажирам в поощрительной транспортировке. Про это рассказали в отделе связи с общественностью горсовета ссылаясь на Регулирование автотранспорта и связи ЛГС.

При муниципальном управлении автотранспорта и связи работает «гарячая» телефонная линия. Воспользовавшись ею, львовяне могут посетовать на работу муниципального автотранспорта, сказать раздражение либо просьбы или получить информацию о правах и повинностях пассажиров и перевозчиков.

Решение по лизингу сейчас можно получить за 30 секунд

Решение по лизингу сейчас можно получить за 30 секундС 1 сентября компания «АИС» ввела скоринговую технологию передачи авто в кредит. Сейчас, чтобы расценить состоятельность заказчика и решить о сделке, лизинговой компании потребуется от 30 секунд до нескольких часов.
Организация «АИС-Лизинг» в начале августа в торгово-сервисной сети «АИС» ввела свежую платформу экономического лизинга — «Автолизинг-Скоринг». По данной платформе можно купить легковые машины Citroёn, Рено/Дачия, СанЙонг, Ауди, Форд, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, грузовики грузоподъемностью до 4,5 т брендов ГАЗ, УАЗ, ЗИЛ, FAW. Превосходство платформы – скорость принятия лизингового решения и декорирования документации. И более того, все официальные операции заказчик проходит прямо на месте (в автосалоне, зале, или на коммерческой площади) – ему не надо направляться в различные конструкции. «Скоринг дает возможность компании оперативно получить беспристрастную оценку платежеспособности заказчика с минимизацией экономических рисков, — полагает главный директор «АИС-Лизинг» Владимир Руденко. – Эта платформа базируется на либерализации условий к пакету бумаг заказчика и дают возможность ощутимо уменьшить траты времени лизингополучателя».

На 1-м раунде от вероятного лизингополучателя нужно заявка и всего 2 документа: баланс компании и Выкройка № 2 (информация о заводе). После теста этих данных электронная технология выдает ориентировочное решение о предоставлении услуги лизинга синхронно с графиком платежей. Если ответ позитивный и вероятного лизингополучателя удовлетворяет платное предложение, следующим шагом будет установление заключительного решения организацией «АИС-Лизинг», затем стороны подписывают стандартный контракт лизинга. И теперь через пару дней лизингополучатель улетит на новом авто.

Всего пару дней до передачи авто заказчику потребуется компании для того, чтобы защитить авто, нотариально оформить объект задатка (авто), зафиксировать авто в МРЭО. Все траты на формирование документации (запись, плата всех платежей и сборов) принимает «АИС-Лизинг».

И более того, лизингополучатель может заказать у «АИС-Лизинг» особые услуги: сервис-ассистанс, изучение плановых ТО, и исполнение плановых починок авто. В скором времени сервис лизинговой компании пополнят услуги сезонной смены покрышек и других материалов, бензинные карты и услуги подменного авто.

Платформа скоринга началась в Киеве. После «пилота», который продлится 1 год, она будет действовать во всеукраинской сети «АИС».

По критериям экономического лизинга можно купить свежие легковые машины Citroёn, Рено, СанЙонг, Ауди, Форд, Дачия, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, и модификации платной и грузовой компании грузоподъемностью до 4,5 т брендов ГАЗ, FAW, УАЗ и ЗИЛ. Участниками платформы могут быть юридические лица представители низкого и среднего бизнеса, которые ведут собственную деятельность не меньше 3 лет. Максимальный объем предварительного платежа 30% от цены субъекта лизинга. Оберегание, формирование контракта и техобслуживание принимает организация «АИС-Лизинг». Денежным компаньоном по денежному лизингу играет «Евробанк».

Детальную информацию можно получить по телефонному номеру «горячей линии»:
8 800 50 020 050

Телефонный аппарат техподдержки «АИС-Лизинг»:
(044) 585-40-09, (050) 443-93-32

Детали сантиметров. на www.ais.com.ua

Автомобильные салоны компании организаций «АИС»

Китайцы соединили «буханку» и вседорожник

Наиболее знаменитая японская компания спроектировала маленькую автомашину FAW 1020 VR, совмещающую в  себе возможности легкового и низкого платного авто.

Буханка-пикап оснащен 4-х цилиндровым бензинным двигателем LJ465Q-1AE1 (Евро-2) с масштабом 1051 сантиметров3 и производительностью 52,4 л.с., который работает с 5-ти ступенчатой машинной КПП.

Общая масса автомашины 1795 г, а грузоподъемность 600 г.
Размеры FAW 1020 VR: Протяженность – 3998миллиметров; Длина – 1475миллиметров; Высота – 1890миллиметров,  (габариты кузова: 1450/1358/420).  

Авто, спроектированный китайцами в 2016 году, в настоящее время проходит сертификацию в РФ. Стоимость данного авто ожидается в краях 8000 у.е.

Таким образом, если ваши опекуны были незначительный комплекции и вам иногда нужно привести домой часть вашего загородного урожая, то FAW 1020VR скорее всего вам подойдет!     

ADAC осудил качество азиатских автостоянок

Германский автомобильный клуб ADAC в десятый раз обнародовал итоги проверок гарантийных комплексов на автобанах Европы. Одну оценку «замечательно» заработала автомобильная стоянка в Германии. Каждая вторая обрела «прекрасно», а любая 5-я – «плохо». Всего было опробовано 65 гарантийных комплексов в 12 странах Европы. В них, в большинстве случаев, входят АЗС, автосервис, бар и коммерческие точки. Аспектами оценки для экспертов ADAC были возможности для авто парковки, руководство, качество питания, санитарное положение, соответствие цены и качества.

Самую большую критику подняла ужасная приспособленность многих автостоянок для семей с детьми, рассказывает сегодня Deutsche Welle. Напоминаем, что сравнивая с 2012 г. положение гарантийных комплексов немного усовершенствовалось: летом 2006-го ADAC не нашел ни одной стоянки, заслужившей оценку «замечательно».