СанЙонг продемонстрировал модернизированный Родиус

СанЙонг продемонстрировал модернизированный РодиусВэн Родиус южнокорейского компании-производителя СанЙонг прошел простой редизайн, передает отдел связи с общественностью компании. Основное изменение — это, разумеется, свежий турбированный дизель XDi 270, аналогичный природоохранным стереотипам Евро-4. Данный двигатель был спроектирован в партнерстве с Мерседес-Бенц. Также дизайнеры СанЙонг «обновили» ведущий обвес и решетку радиатора, поменяли фигуру задней оптики, добавили дефлектор на обратный сдвиг крыши.

Напоминаем, что вэн СанЙонг Родиус был в первый раз представлен аудитории в 2004 году и с того времени переменам не подчинялся.

Мицубиси производит электрокар

Организация Мицубиси Моторс обозначала к производству в Японии первую целиком электрическую модель к концу 2010 года. В Европе спортивный Мицубиси будет в 2011 году, рассказывает СarMagazine. Концепт электрической автомашины iMIEV (Мицубиси Innovative Electric Vehicle) был проверен главным директором английского отделения Мицубиси Моторс Джимом Тиреллом.
Тирелл сообщил, что может реализовывать в Англии от 2-ух до 3-х миллионов электрокаров ежегодно.

Самоделки. ФОТО

Самоделки. ФОТО

Самоделки. ФОТО

Самоделки. ФОТО

Самоделки. ФОТО

Самоделки. ФОТО

Самоделки. ФОТО

Самоделки. ФОТО

Самоделки. ФОТО

Самоделки. ФОТО

Самоделки. ФОТО

Англичане представили наиболее экологически чистые кроссоверы

Англичане представили наиболее экологически чистые кроссоверыАнглийский журнал What Car? составил 2 свежих хит-парада, в которых избрал наиболее экологически чистые габаритные и малогабаритные кроссоверы.

Самым «зеленым» малогабаритным SUV объявлен Сузуки SX4 c 1,6-литровым мотором VVT 4Grip. Невзирая на незначительные габариты (по размерам SX4 не более, чем Форд Фокус), представитель Сузуки – подлинный кроссовер. Он весит меньше главных соперников. Помимо этого, бензинный двигатель тратит меньше бензина даже по сравнению с дизельными конкурентами (5,9 л/100 км) и выкидывает в окружающую среду всего 170 г СО2 на 1 км.

На 2-ом месте в данном перечне разместился Хонда CR-V c 2,2-литровым дизельным двигателем i-CTDi ES. Невзирая на огромные габариты, он выкидывает всего на 3 грамма больше углекислого газа – 173 г/км. При этом горючее он теряет дешевле – 5,4 л/100 км.

5 наиболее экологически чистых малогабаритных кроссоверов:

1. Сузуки SX4 170 г/км; 5,9 л/100 км;
2. Хонда CR-V 173 г/км; 5,4 л/100 км;
3. Тойота RAV4 2,2 л 173 г/км; 5,5 л/100 км;
4. Фиат Sedici 1,6 л 173 г/км; 5,9 л/100 км;
5. Мицубиси Аутлендер 2,0 л 174 г/км; 5,5л/100 км.

Среди габаритных кроссоверов в лидеры выдернулся Хендай Санта фе с 2,2-литровым дизельным мотором. Выбросы СO2 составляют191 г/км. Смешанный Лексус RX400h попал на вторую строку – он имеет 3,3-литровый бензинный двигатель V6 и 2 электрического мотора. Выбросы СО2 составляют всего 192 г/км. При этом авто тратит 6,7 л бензина/100 км.

5 наиболее экологически чистых габаритных кроссоверов:

1. Хендай Sante Fe 191 г/км; 5,9 л/100 км;
2. Лексус RX400h 192 г/км; 6,7 л/100 км;
3. Киа Соренто 2,5 л дизельный агрегат 209 г/км; 6,4 л/100 км;
4. Вольво XC90 219 г/км; 6,9 л/100 км;
5. Хендай Терракан 2,9 л дизельный агрегат 222 г/км; 7,3 л/100 км.

Пьяный молодой человек разбил пост ДПС в Томске

Стремление за не достигшим совершеннолетия автолюбителем, бывшим в пьяном виде, привела к поражению защитных заграждений у поста ДПС в Томской области. Как передает отдел связи с общественностью районный ГИБДД, конфликт случился вчера в 03.05 мск. На мосту через р. Томь экипаж ДПС увидел авто Тойота Corona, автолюбитель которого вдруг быстро открылся через парную непрерывную полосу разметки. На условие об приостановке автолюбитель повысил скорость и предпринял попытку исчезнуть. К задержанию присоединились иные экипажи ДПС. 5 минут Тойота передвигалась по улицам Кировского региона на скорости до 150 км/ч, потом автолюбитель принял решение съехать за границы Томска, чтобы на высокой скорости отвлечься от погони. Собственными действиями автолюбитель формировал опасность для прочих участников движения, вследствие этого инспекторы ДПС после сигнального выстрела применяли табельное вооружение для приостановки авто. Было испорчено заднее левое колесо, но авто возобновлял идти, в связи с тем что воздух из испорченного колеса стравливался медлительно.

Тойота поехала на государственную автотрассу и передвигалась в сторону Кемеровской области. Скорость автомашины достигала 180 км/ч, вследствие этого применять вооружение снова было рискованно.

Инспекторами мобильного поста ДПС «Алаевский» за 100 километров до поста выявлено особое заграждение, на посту прикрыты шлагбаумы и наряжены с дороге все машины. За 50 километров до поставленного специальные средства стоял дозорный авто с подключенными проблесковыми маяками. Инспекторы подавали знаки жезлом и свистком.

Но автолюбитель, не убавляя скорости, проехал через азграждение, поразив ведущие колеса авто. Потом Тойота утратила регулирование, проломить первый шлагбаум, после столкновения со 2-м опрокинулась в воздухе на крышу, снизилась на бетонированные блоки ограждения и зажглась. Гаишники извлекли автолюбителя из зала и выключили возгорание.

В автомобиле иностранные автомашины оказался пьяный мужчина 1991 г. р. Авто он получил без спроса у собственного отца. Никаких бумаг у автолюбителя не было. После ДТП потерпевшего с ориентировочным диагнозом перелом ребер принесли в клинику.

С 1 февраля РФ перейдет на «Евро-3»

С 1 февраля РФ перейдет на Евро-3 Начиная с 1 февраля 2008 года производимые в послание на всей территории РФ транспортные средства должны отвечать природоохранному классу «Евро-3». Про это, как уточнили в отделе связи с общественностью Минпромэнерго, сообщил на «Автофоруме-2007» главный директор Департамента финансового теста и многообещающего планирования Станислав Наумов.

Подводя результаты 2-летнего времени реализации режима индустриальной комплектации, главный директор департамента сообщил, что как раз Минпромэнерго продвигало данный интеграционный вариант: «Мы полагаем, что как раз он в масштабах индустриальной политики может растянуть за собой по цепочке и формирование прочих областей». Как заметил С. Наумов, промсборка «практически сделала возможным нейтрализовать все отрицательные результаты изоляционизма российской авто индустрии, которую мы вели наблюдение на протяжении заключительных 15 лет».

Говоря о действиях интеграции, представитель министерства заявил о том, что в 2016 г вступил в силу первый в РФ особый технологический распорядок «О условиях к выбросам авто техникой, производимой в послание на территории России, нездоровых (загрязняющих) препаратов», который установил внедрение с 22 мая 2006 года природоохранного класса «Евро-2» (техрегламент утвержден распоряжением Правительства России от 12 ноября 2005 г. № 609). Так что, начиная с 1 февраля 2008 года производимые в послание на всей территории РФ транспортные средства должны отвечать природоохранному классу «Евро-3», что должно подтверждаться «Согласием вида авто» для свежих авто либо сертификатом соответствия для авто, прежних в работе.

Стоит отметить, что в государствах ЕС нормы «Евро-3», которые на 30-40% цепче общепризнанных мерок «Евро-2», вошли в действие с 2000 года, а с 1 февраля 2005 года был совершен общий переход на выпуск транспортных средств, аналогичных общепризнанным меркам «Евро-4», которые цепче значения «Евро-3» на 65-70%.

Лэнд Ровер может трансформироваться в «автомобиль с откидным верхом»

Лэнд Ровер Дефендер 2006 Организация Лэнд Ровер может прийти к производству авто со сменным мануфактурным верхом, исчезнувших из ряда моделей компании в самом начале 90-х годов. Как сообщает The Car Connection, такое решение вполне может быть посвящено 60-летию марки, которое будет обширно отмечаться меньше чем в следующем году. Как нам известно, первый Лэнд Ровер, дебютировавший на Амстердамском автомобильном салоне 1948 года, также имел полотняную крышу.

Глава Лэнд Ровер UK Джон Эдвардс (Jack Edwards), к которому направились за объяснениями корреспонденты, опроверг это мнение очевидным стилем, однако объявил, что «это было бы хорошо». «У наших дизайнеров есть тысячи эскизов разных модификаций со сменным верхом – Рэйнж Ровер Sport, Фрилендер, Дефендер. Мы довольно часто обращаемся к таким скетчам», – добавил он.

Германским автобанам выполняется 75 лет

75 лет тому назад в Германии открылась первая эстакада между Кёльном и Бонном. Как раз она стала предшественницей передовых автобанов. Позднее нацисты присвоили себе мысль образования высокоскоростных дорог.
Большая напряженность перемещения между Кёльном и Бонном и сопряженное с данным множество ДТП привели в самом начале 1930-х годов к идее возвести важно свежую проезжую часть. Со слов агента авто клуба ADAC Юргена Берлица, между Кёльном и Бонном в те годы было самое оживленный трафик в Германии. В сутки тут ехало 7500 автомашин.

Эстакада Кёльн-Бонн протяженностью в 20 км открылась 6 сентября 1932 года. Она стала предшественницей автобанов в Германии. Многое из того, что сегодня выделяет высокоскоростные автотрассы, было воплощено при разработке первой автомагистрали в Германии.

Brabus выделит 30-летие на автомобильном салоне во Франкфурте

Brabus выделит 30-летие на автомобильном салоне во Франкфурте Знаменитый мастер тюнинга авто Мерседес-Бенц организация Brabus планирует обозначить 30-летие деятельности, выставив торжественный концепт на интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте. Как докладывается в пресс-релизе компании, Brabus образовался Бодо Бушманном в 1977 году, и в роли торжества торжественной даты Brabus продемонстрирует во Франкфурте свежий авто, представленный в пресс-релизе «волком в овечьих шкуре». Не менее подробной информации о торжественном авто организация не открыла.

Синхронно с показом модификации, Brabus опустит свежий веб-сайт в сеть интернет по адресу brabus.com.

В КНР засняли короткий Форд Мондео

В КНР засняли короткий Форд Мондео Китайские шпионы засняли увеличенный Форд Мондео и обнародовали фото в сети-интернет среди увеличенных модификаций БМВ и Ауди. Как рассказывает Motor Authority, пока «семейный седан» Мондео выступил в качестве «автомобиля с водителем» в КНР. Но, судя по удачливости модернизированного хетчбека Форд, увеличенная модификация вполне может быть популярна и на прочих рынках.