«Укрпромбанк» ввел финансирование нотариальных и страховых затрат при покупке авто в долг

Входящий в компанию самых крупных «Укрпромбанк» ввел услугу кредитования нотариальных и страховых затрат физических лиц при покупке авто в долг.

«Получая кредит в банке для покупки авто либо недвижимости, любой кредитозаемщик может применять кредитные средства для оплаты общих расходов, которые появляются во время оформления займа: нотариальных расходов, расходов на регистрацию авто в ГАИ и расходов на перечисления кредитных средств на счета компаньонов (автомобильных салонов, строителей), страхования и перестрахования объекта задатка в первый и дальнейшие годы кредитования без посещения банка и страховщику», — пишется в известии.

По сведениям банка, задачей внедрения новой услуги считается понижение денежной перегрузки на заемщиков при получении залоговых и автокредитов.

Экономические критерии кредитования сопутствующих затрат одинаковы соответствующим обстоятельствам по главному кредиту (авто).

Деу произвела передовой хэтчбек L4X

На автомобильном салоне в Сеуле состоялась премьера нового полноразмерного хетчбека бизнес-класса от General Motors Деу. Длиннобазный заднеприводный авто будет называться L4X. Пока на выставке представлен предсерийный образец, однако машины, которые начнут сходить со сборочного потока очень скоро, не будут ничем различаться от выставочного примера.

Двигатель L4X, как и платформа, взяты у австралийского Holden Statesman – напоминаем, что Holden также принадлежит Дженерал Моторс. Производительный 3,6-литровый V6 «выдает» предельные 258 л.с. при 6500 об/мин и смешивается с 5-ступенчатой коробкой автомат. Пока, ни предельную скорость, ни время ускорения в формальном пресс-релизе Деу не упомянули.

Хэтчбек имеет ширину более 5,1 м, что делает его крупнейшим в собственном классе среди корейских авто. Изготовители заявляют, что зал L4X также считается беспрецедентно обширным и емким.

General Motors Деу оборудовала собственного нового флагмана впечатляющим списком технических «изысков»: биксеноновыми ведущими и светодиодными задними фарами, спутниковой портативной технологией, телеприемником, трехзонным кондиционером, видеокамерой заднего вида и другими инновациями. Первые Деу L4X будут у южнокорейских официальных дилеров в самом начале 2008 года, а потом стартуют реализации по всему азиатскому району.

Стоковый Лексус LF-A готовится к дебюту

Стоковый Лексус LF-A готовится к дебюту На известной германской автотрассе Нюрбургринг был замечен образец супер-кара Лексус LF-A, почти лишенный маскировки. 2-местное спорт-купе, дебютировавшее в качестве концепта 2 месяца назад, укомплектовано сильнейшим 500-сильным V10 масштабом 5,0 л, который вероятно способен разогнать автомашину до 320 км/ч. При подготовке LF-A использовались технологии и материалы, применяемые Тойота в собственной заводской команде «Формулы-1».

Предполагается, что спорт-купе может поспорить за любви клиентов с такими объявленными «чудовищами жанра», как Порше 911, Феррари F430 либо Хонда NSX, возникновения которой также ждут с нетерпением. Премьера стокового Лексус LF-A рассчитана на октябрь, когда пройдет автомобильный салон во Франкфурте.

Вокруг Черного моря возведут автотрассу протяженностью 7000 км

Правительство РФ 19 мая с. г. подтвердило показанный Министерством транспорта РФ и слаженный с РАН РФ проект меморандума о взаимопонимании в сфере скоординированного формирования круговой автомагистрали вокруг Черного моря, передает отдел связи с общественностью правительства. РАН РФ доверено провести переговоры по аналогичному вопросу и по достижении договоренности принять документ от имени правительства РФ.

В плане меморандума пишется, что правительства стран – членов Компании Черноморского финансового партнерства (ЧЭС), желая закрепить партнерство стран – членов ЧЭС в содействии совершению интернациональных авто грузовых и пассажирских транспортировок, рассматривают, что формирование круговой автомагистрали вокруг Черного моря будет содействовать партнерству в сфере формирования мультимодальной автотранспортной инфраструктуры.

Основной чертой автомагистрали должна быть большая пропускная дееспособность. Инструктивный совет по формированию автомагистрали, заведение которого учтено меморандумом, разработает доскональный маршрут автомагистрали с учетом общепризнанных мерок, одобренных интернациональными организациями и Евросоюзом.

Длина автомагистрали составит порядка 7000 км. Основной маршрут автомагистрали и ее объединений может подключать такие города, как Константинополь (Турция), Самсун (Турция), Трабзон (Турция), Батуми (Грузия), Поти (Грузия), Ереван (Армения), Контейнеру (Азербайджан), Новороссийск (РФ), Ростов-на-Дону (РФ), Таганрог (РФ), Жданов (Украина), Мелитополь (Украина), Одесса (Украина), Кишинев (Молдова), Бухарест (Румыния), Констанца (Румыния), Хасково (Болгария), София (Болгария), Ниш (Сербия), Белград (Сербия), Деспота (Албания), Эдирне (Турция), Комотини (Греция), Александруполис (Греция).

АвтоВАЗ понизит размер изготовления Калина

АвтоВАЗ понизит размер изготовления Калина - ВАЗАВТОВАЗ понижает выпуск Лада Калина. С 6 сентября организация переходит на односменный порядок комплектации этих авто. Как утверждают представители Волжского автомобильного завода, пока это решение носит кратковременный характер и нацелено на модернизацию производственных полос.

Однако очень многие официальные дилеры Калина заявляют, что односменный график сохранится. А на самом «АВТОВАЗе» доверяют в ясное будущее своих автомобилей. Вскоре организация начнёт выпуск универсала, а затем будут и свежие комплектации Лада Калина — «норма», «стандарт» и «люкс».
На рынке Украины спрос на семейство Калина достаточно большой, в особенности после выхода на рынок Lada-1119

Работникам ГАИ будет труднее сделать планки в купон предостережения

В эти дни во все районные подразделения Государственной автоинспекции поступило распоряжение Правоохранительных структур Украины о совершении неповиновения Ведущей прокуратуры Украины в части проставления пометок в купон предостережения за разрешенные автолюбителями нарушений закона.

Как нам известно, на данный момент установление решений об ответственности за нарушения ПДД отнесено к зон ответственности судейских органов. В то же время, до последних дней гаишники во время оформления управленческих протоколов одновременно делали планку и в талоне предостережений. Как зафиксировано в предписании МВД, это во всех вариантах считалось предлогом для законных коллизий.

Теперь ГАИ предписывается придавать планки в купон к удостоверению водителя лишь после попадания аналогичного решения трибунала о привлечении к управленческой ответственности. Выходить это будет так: в декадный период после принятия распоряжения трибунала Государственная автоинспекция будет отправлять извещение на адрес автолюбителя, в отношении которого было принято судейское решение, с условием прийти в отделение ГАИ (с указанием времени и адреса) для ознакомления с распоряжением и внесения планки в купон предостережения. Остается полагаться, что наш ответственный автолюбитель, не медля, погонит в отделение ГАИ, чтобы получить планку.

5 секунд — авто нет. ФОТО

5 минут — авто нет. ФОТО

5 минут — авто нет. ФОТО

5 минут — авто нет. ФОТО

5 минут — авто нет. ФОТО

5 минут — авто нет. ФОТО

5 минут — авто нет. ФОТО

5 минут — авто нет. ФОТО

5 минут — авто нет. ФОТО

5 минут — авто нет. ФОТО

Абитуриенты не понимают, откуда берутся машины

Абитуриенты не понимают, откуда берутся машины Хендай – японская организация, Сааб – германская, а Лексус – североамериканская. В это доверяют большинство абитуриентов США, как продемонстрировало изучение, произведенное североамериканским агентством Andy Analytics. Тысяче абитуриентов из 375 институтов Америки представили известные марки и рекомендовали ответить, к каким странам они относятся. Итоги были изумляющими. 33,7% ответивших полагают, что Лексус – североамериканская марка, 55,7% – что Хендай имеет штаб-квартиру в Японии, 49% – что Вольво считается «соседом» БМВ и Фольксваген.

В «германцы» устроили и Сааб – так полагают 40% респондентов. Лэнд Ровер из Англии переселили в Соединенных Штатах не менее чем 58 процентами голосов.

«Передовые покупатели делятся на 2 части, – комментировал итоги выборочного опроса представитель агентства. – Одной из них индифферентно, где изготовляются товары. 2-я же полагает, что все трудные и высококачественные товары производятся в Америке, Германии либо Японии».

Форд отказался от спортивной версии Фокус RS

Форд Фокус RS Проект производства спортивной версии Форд Фокус RS остановлен – европейское отделение автопроизводителя боится, что авто не будет отвечать природоохранным условиям по выбросам СО2. Необходимо отметить, что «заряженная» модификация хетчбека RS была одной из наиболее предстоящих в 2016 году. Очередь на авто составляла до полутора лет.

Пресс-аташе компании выделял раньше, что макеты Фокус RS опробовали на тестах. Под капот новинки предполагалось установить турбированный мотор производительностью не менее 300 л.с. Помимо этого, авто гарантировали снабдить приводом на все колеса.

На решение отказаться от изготовления модификации оказал влияние также невысокий спрос вне Европы.

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО

Необычные аттракционы. ФОТО