Autopark55.ru

Скелетное отделение Российской Авто Компании – дистрибьюторская организация «ТДЦ-АВТО» благополучно осваивает рынок спецоборудования. В начале марта 2014 г «ТДЦ-АВТО» начала реализацию эвакуаторов ТАТА с кранами манипуляторами.

В коммерческой сети представлен эвакуатор на основе авто ТАТА с краном манипулятором компании PALFINGER. Краны серии Advantage созданы для подьемных работ, длинная складывающиеся стрелка этих кранов гарантирует нарицательную дистанцию выгрузки и огромную высоту крюка на ближайшем отдалении. Например, эвакуаторы ТАТА оборудованы краном серии PKK 8500 Advantage с предельной грузоподъемностью 3300 г. Производительный подъемный момент в купе с малым своим весом обеспечивают хорошую результативность и бережливость этих кранов.

Эвакуаторов ТАТА с краном-манипулятором прежде всего будут применимы для перевозки испорченных авто. К примеру, если произошло в пути так, что у авто нет колеса либо есть неприятности с коробкой либо системой тормозов, опустить на эвакуатор с лебедками такой авто процесс крайне трудный и трудоемкий, тут осмысленно применение эвакуатора с краном-манипулятором, позволяющий без проблем опустить испорченный авто на площадку эвакуатора. Также такие эвакуаторы отлично подойдут городским службам для работ по «очистке» муниципальных улиц от нарушителей требований авто парковки.

Напоминаем, что дизельный мотор авто ТАТА отвечает общепризнанным меркам «Евро-2», на автошасси можно установить обширный ряд специального оснащения – борт, борт-тент, тепловой, товарный вагон и другие, стандартная грузоподъемность составляет 3680 г.

На открывшемся сегодня Сеульском автомобильном салоне Киа Моторс продемонстрировала концепт малогабаритного кроссовера KND-4, спроектированный дизайн-центром Hyundai-Kia в Намьянге. 4-местный SUV различают светодиодные ведущие и задние передние фары, видные арки колес с 20-дюймовыми колесами, заднее окно трудной меандрической формы. В зале выполнены наиболее передовые технические находки: тонкий ж/к экран, беспроводная адаптация Блютуз, DVD-проигрыватель Blu-Ray, тайное освещение зала.

2,2-литровый дизельный мотор сообщает напряжение на все 4 колеса. KND-4 не будет стоковым авто, однако его дизайнерские и технические решения будут вынесены на грядущие автомашины Киа.

Североамериканский автоконцерн Дженерал Моторс собирается задержать применение распространенной заднеприводной программы Zeta при разработке свежих авто. Про это сообщает газета Chicago Tribune ссылаясь на президента General Motors Боба Лутца (Bob Lutz).

Б. Лутц сообщил: «Мы собрались сделать остановку. Задерживать изготовление Камаро мы не будем, однако другие планы на базе Zeta – сейчас под вопросом».

Раньше организация планировала возвести на базе Zeta новое поколение Импала, и ряд прочих авто – Понтиак GTO, хэтчбек Buick, Шевроле Monte Carlo, свежую модель Кадиллак и прочие. Не так давно дебютировавший Понтиак G8, к слову, также сделан на основе Zeta.

Журналисты японского издания China Car Times рассказали, что организация Proton, которой принадлежат 63.75% активов Лотус Group International, будет создавать в КНР модель Лотус Europa.

Помимо этого, Proton вместе с региональным компаньоном Jinhua Neoplan будет выполнять 4-дверный хэтчбек на основе модификации Proton Gen-2. Раньше Jinhua Neoplan собирал лишь автобусы, однако свежее общество рассчитывает создавать до 150 000 авто ежегодно для регионального рынка и на вывоз.

Автоконцерн Форд рассчитывает раскрыть свежий для себя сектор, сотворив «микровнедорожник» на основе Форд Фиеста. Как сообщает английский Авто Экспресс, новинка может выйти на рынке в 2008 году. В отличии от иного проекта – Фокус 4×4, анонсированного на Парижском автомобильном салоне в начале сентября, – внедорожная Фиеста будет иметь ведущий привод, что автоматом начисляет ее в класс «паркетников». В первый раз мысль малогабаритного SUV была поднята Форд в качестве концепта ЭкоСпорт еще в 2002 году, однако в дизайне Фиеста больше пропускают черты иного концепта – Iosis X.

Среди возможных рынков сбыта нового кроссовера – не только лишь Европа, но также и США. Фиеста Offroad будет оснащаться состоятельным избранием бюджетных бензинных и дизельных моторов, а в будущем вероятно и возникновение т. н. «мягкого» гибрида.